Real Decreto 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la Ordenación de los Aeropuertos de Interés General y su Zona de Servicio, en ejecución de lo dispuesto por el artículo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social.
BOE-A-1998-28220 · Boletín Oficial del Estado, 1998-12-07 · Ministerio de Fomento
Real Decreto 2591/1998 figura como vigente según el texto consolidado del BOE, con última actualización del consolidado el 2025-12-18.
Resumen
El Real Decreto 2591/1998 regula la ordenación de los aeropuertos de interés general y su zona de servicio, estableciendo un marco para la planificación y desarrollo de estas infraestructuras en España. Aplica a todos los aeropuertos considerados de interés general, desde su entrada en vigor el 5 de diciembre de 1998.
Entre los puntos clave, se establece que el Ministerio de Fomento debe delimitar una zona de servicio para cada aeropuerto, que incluirá las áreas necesarias para actividades aeroportuarias y espacios de reserva para su expansión. Además, se requiere la elaboración de un Plan Director que contemple aspectos como la infraestructura, los servicios de control de tráfico aéreo y las actividades complementarias. Este plan debe ser aprobado por el Ministro de Fomento y se debe coordinar con las administraciones urbanísticas para evitar interferencias en las competencias estatales. También se contempla un proceso de evaluación ambiental para asegurar que el desarrollo aeroportuario respete el medio ambiente y las necesidades del territorio circundante.
Este Real Decreto no está derogado y sigue vigente en la actualidad.
Datos clave
- Rango
- Real Decreto 2591/1998
- Fecha de la disposición
- 1998-12-04
- Publicación
- Boletín Oficial del Estado núm. 292, 1998-12-07
- Entrada en vigor
- 1998-12-08
- Departamento
- Ministerio de Fomento
- Estado
- Vigente
- Consolidado actualizado
- 2025-12-18
- Artículos
- 21
- Identificador BOE
- BOE-A-1998-28220
- Texto consolidado
- boe.es · ELI
De qué trata esta norma
El artículo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social, ha establecido dentro del régimen jurídico de los aeropuertos de interés general de la competencia exclusiva del Estado, según el artículo 149.1.20.ª de la Constitución, la necesidad de que el aeropuerto y su zona de servicio sean ordenados mediante un nuevo instrumento de planificación, de naturaleza estrictamente aeroportuaria y no urbanística, denominado Plan Director, que permita dar respuesta a los problemas derivados de la complejidad de las modernas infraestructuras aeroportuarias y del creciente desarrollo del tráfico y transporte aéreos, y al que se asigna la función de delimitación de la zona de servicio de los aeropuertos de interés general, con la inclusión de los espacios de reserva que garanticen el desarrollo y expansión del aeropuerto, y la determinación de…
Índice del articulado
- Artículo 1. Zona de servicio de los aeropuertos de interés general.
- Artículo 2. Plan Director del aeropuerto y de su zona de servicio.
- Artículo 3. Contenido del Plan Director.
- Artículo 4. Documentación del Plan Director.
- Artículo 5. Competencias para la elaboración y aprobación de los Planes Directores.
- Artículo 5 bis. Inicio de la tramitación de los Planes Directores.
- Artículo 5 ter. Evaluación ambiental estratégica ordinaria o simplificada y tramitación de los Planes Directores
- Artículo 5 quáter. Aprobación y publicación de los Planes Directores.
- Artículo 6. Declaración de utilidad pública.
- Artículo 7. Revisión, modificación y actualización de los Planes Directores.
- Artículo 8. Sistema general aeroportuario.
- Artículo 9. Tramitación y aprobación del plan especial.
- Artículo 10. Ejecución de obras en el recinto aeroportuario.
- Disposición adicional primera. Plazo para la aprobación de los Planes Directores.
- Disposición adicional segunda. Remisión al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana de los proyectos urbanísticos que afecten a la zona de servicio de aeropuertos de…
- Disposición adicional tercera. Aprobación de los Planes Directores de los aeródromos de utilización conjunta civil y militar.
- Disposición adicional cuarta.
- Disposición transitoria única. Régimen transitorio del ámbito de la zona de servicio de los aeropuertos de interés general.
- Disposición final única. Entrada en vigor.
- Disposición final primera. Habilitación para el desarrollo y ejecución.
- Disposición final segunda. Entrada en vigor.
Normas que la modifican o afectan (7)
Normas a las que afecta (4)
Preguntas frecuentes
- ¿Está en vigor Real Decreto 2591/1998?
- Real Decreto 2591/1998 figura como vigente según el texto consolidado del BOE, con última actualización del consolidado el 2025-12-18.
- ¿Qué normas modifican o afectan a Real Decreto 2591/1998?
- El BOE registra 7 referencias posteriores sobre esta norma (modificaciones, desarrollos, correcciones o derogaciones parciales). En esta página se listan con enlace a cada norma.
- ¿Dónde consultar el texto consolidado actualizado de Real Decreto 2591/1998?
- El texto consolidado oficial está disponible en boe.es (enlazado en esta página). En El Vínculo puedes además leerla artículo a artículo, ver versiones anteriores de cada precepto y preguntar a la IA sobre su contenido.