Ley 26/2022, de 19 de diciembre, por la que se modifica la Ley 38/2015, de 29 de septiembre, del sector ferroviario.

Resumen

La Ley 26/2022, de 19 de diciembre, modifica la Ley 38/2015 del sector ferroviario, con el objetivo de adaptar la normativa española a las directrices europeas sobre la liberalización del transporte ferroviario. Esta ley es aplicable a todas las empresas y administraciones involucradas en el sector ferroviario desde su entrada en vigor el 20 de diciembre de 2022.

Entre los puntos clave de esta modificación se destacan: la separación de la infraestructura ferroviaria en categorías específicas, lo que mejora la claridad sobre la gestión y planificación de la red; la inclusión de mecanismos para que las comunidades autónomas participen en la planificación y gestión de la red ferroviaria, garantizando así un servicio de calidad; y la flexibilización en la determinación de los cánones por el uso de infraestructuras, permitiendo a los administradores fijar estos cánones de manera más autónoma y acorde a las necesidades del mercado. Además, se establece un marco para la cooperación entre el Estado y las comunidades autónomas en la gestión del transporte ferroviario. Esta ley no deroga ninguna norma anterior, sino que la complementa y adapta a las nuevas exigencias del sector.

Resumen generado con IA a partir del texto consolidado. Para el detalle exacto, consulta siempre el texto oficial.

Datos clave

Rango

Ley 26/2022

Fecha de la disposición

2022-12-19

Publicación

Boletín Oficial del Estado núm. 304, 2022-12-20

Entrada en vigor

2022-12-21

Departamento

Jefatura del Estado

Estado

Vigente

Consolidado actualizado

2025-12-20

Artículos

18

Identificador BOE

BOE-A-2022-21574

Texto consolidado

boe.es · ELI

De qué trata esta norma

FELIPE VI

REY DE ESPAÑA

A todos los que la presente vieren y entendieren.

Extracto del preámbulo del texto consolidado. Texto completo, artículo a artículo, en El Vínculo.

Índice del articulado

• Artículo primero. Modificación de la Ley 38/2015, de 29 de septiembre, del Sector Ferroviario.
• Artículo segundo. Modificación de la Ley 37/1992, de 28 de diciembre, del Impuesto sobre el Valor Añadido.
• Artículo tercero. Modificación del Decreto 137/1960, de 4 de febrero, por el que se convalida la tasa por gastos y remuneraciones en dirección e inspección de las obras.
• Artículo cuarto. Modificación de la Ley 3/2013, de 4 de junio, de creación de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia.
• Disposición adicional primera. Creación de una única autoridad administrativa independiente para la investigación técnica de accidentes de transporte.
• Disposición adicional segunda. Revisión excepcional de precios en los contratos de suministros de material ferroviario rodante y componentes necesarios para su fabricación y man…
• Disposición adicional tercera. Conclusión de los trabajos del Grupo de trabajo constituido para la consecución de lo previsto en la Disposición adicional 154 de la Ley 11/2020, …
• Disposición adicional cuarta. Beneficios fiscales aplicables a la celebración de la XXXVII Copa América Barcelona.
• Disposición adicional quinta. Actividades de publicidad en el dominio público portuario.
• Disposición transitoria primera. Aplicación provisional de los cánones vigentes y suspensión de la entrada en vigor de la modificación de determinadas sanciones.
• Disposición transitoria segunda. Tasa por gastos y remuneraciones en inspección de obras ferroviarias.
• Disposición transitoria tercera. Aplicación del artículo primero, apartados once y dieciséis a los suelos que cambien de clasificación.
• Disposición final primera. Modificación de la Ley 9/2010, de 14 de abril, por la que se regula la prestación de servicios de tránsito aéreo, se establecen las obligaciones de lo…
• Disposición final segunda. Modificación de la Ley 11/2020, de 30 de diciembre, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2021, sobre «Liquidación de situaciones pendiente…
• Disposición final tercera. Título competencial.
• Disposición final cuarta. Incorporación de derecho de la Unión Europea.
• Disposición final quinta. Cláusula de salvaguardia para modificaciones de norma de inferior rango.
• Disposición final sexta. Entrada en vigor.

Normas a las que afecta (7)

Preguntas frecuentes

¿Está en vigor Ley 26/2022?

Ley 26/2022 figura como vigente según el texto consolidado del BOE, con última actualización del consolidado el 2025-12-20.

¿Dónde consultar el texto consolidado actualizado de Ley 26/2022?

El texto consolidado oficial está disponible en boe.es (enlazado en esta página). En El Vínculo puedes además leerla artículo a artículo, ver versiones anteriores de cada precepto y preguntar a la IA sobre su contenido.