Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras.
BOE-A-2015-10439 · Boletín Oficial del Estado, 2015-09-30 · Jefatura del Estado
Ley 37/2015 figura como vigente según el texto consolidado del BOE, con última actualización del consolidado el 2026-09-21.
Resumen
La Ley 37/2015, de 29 de septiembre, regula la ordenación y gestión de la Red de Carreteras del Estado en España. Esta norma es aplicable a todas las carreteras estatales y sus zonas de dominio público y protección desde su entrada en vigor, el 30 de septiembre de 2015.
Entre los puntos clave de esta ley se destacan: la obligación del Ministerio de Fomento de mantener un inventario actualizado de las carreteras del Estado y su clasificación en Red Básica y Red Complementaria; la necesidad de coordinar el planeamiento viario con el desarrollo urbanístico para evitar conflictos; y la introducción de medidas para garantizar la seguridad vial y la sostenibilidad, como la evaluación de impacto y auditorías de seguridad en las carreteras. Además, se establecen sanciones para las infracciones relacionadas con la construcción y uso de las carreteras, así como la regulación de accesos y publicidad en las mismas.
Esta ley deroga la anterior Ley 25/1988, de 29 de julio, de Carreteras, y busca modernizar la gestión de infraestructuras viarias en respuesta a las necesidades actuales de movilidad y seguridad.
Datos clave
- Rango
- Ley 37/2015
- Fecha de la disposición
- 2015-09-29
- Publicación
- Boletín Oficial del Estado núm. 234, 2015-09-30
- Entrada en vigor
- 2015-10-01
- Departamento
- Jefatura del Estado
- Estado
- Vigente
- Consolidado actualizado
- 2026-09-21
- Artículos
- 67
- Identificador BOE
- BOE-A-2015-10439
- Texto consolidado
- boe.es · ELI
De qué trata esta norma
FELIPE VI
REY DE ESPAÑA
A todos los que la presente vieren y entendieren.
Índice del articulado
- Artículo 1. Objeto.
- Artículo 2. Definiciones.
- Artículo 3. Elementos funcionales.
- Artículo 4. Carreteras y Red de Carreteras del Estado.
- Artículo 5. Carreteras del Estado no integradas en la Red de Carreteras del Estado.
- Artículo 6. Deber de información.
- Artículo 7. Plan estratégico de las carreteras del Estado.
- Artículo 8. Coordinación con otros departamentos ministeriales.
- Artículo 9. Principios generales.
- Artículo 10. Programas de carreteras.
- Artículo 11. Estudios de carreteras.
- Artículo 12. Aprobación de estudios y proyectos.
- Artículo 13. Evaluación ambiental.
- Artículo 14. Evaluación y auditorías de seguridad viaria.
- Artículo 15. Evaluación coste-beneficio, análisis multicriterio y viabilidad financiera.
- Artículo 16. Ordenación del territorio y ordenación urbanística.
- Artículo 17. Expropiación y afección de bienes y derechos.
- Artículo 18. Exención de controles previos.
- Artículo 19. Financiación.
- Artículo 20. Contribuciones especiales.
- Artículo 21. Explotación.
- Artículo 22. Competencia.
- Artículo 23. Exenciones de peaje.
- Artículo 24. Gestión indirecta por concesión.
- Artículo 25. Otros sistemas de gestión indirecta.
- Artículo 26. Áreas de servicio, áreas de descanso y aparcamientos seguros.
- Artículo 27. Adjudicación de áreas de servicio.
- Artículo 27 bis. Afectación.
- Artículo 28. Zonas de protección de la carretera: disposiciones generales.
- Artículo 29. Zona de dominio público.
- Artículo 30. Obligación de deslinde y facultad de investigación.
- Artículo 31. Zona de servidumbre.
- Artículo 32. Zona de afección.
- Artículo 33. Zona de limitación a la edificabilidad.
- Artículo 34. Facultad de expropiación.
- Artículo 35. Paralización de obras o suspensión de usos no legalizados.
- Artículo 36. Limitación de accesos.
- Artículo 37. Publicidad.
- Artículo 38. Limitaciones a la circulación.
- Artículo 39. Instalaciones de aforo y pesaje.
- Artículo 40. Daños a la carretera.
- Artículo 41. Infracciones.
- Artículo 42. Potestad sancionadora.
- Artículo 43. Sanciones.
- Artículo 44. Competencia.
- Artículo 45. Prescripción de infracciones.
- Artículo 46. Travesías.
- Artículo 47. Tramos urbanos.
- Artículo 48. Estudios de delimitación de tramos urbanos.
- Artículo 49. Entregas a los ayuntamientos de tramos urbanos de carreteras.
- Disposición adicional primera. Catálogo de carreteras estatales.
- Disposición adicional segunda. Normativa técnica básica y señalización.
- Disposición adicional tercera. Transferencia de carreteras y tramos.
- Disposición adicional cuarta. Intereses de la defensa nacional.
- Disposición adicional quinta. Inscripciones en el Catastro.
- Disposición adicional sexta. Cooperación interadministrativa.
- Disposición adicional séptima. Gestión directa de la construcción y/o explotación de las carreteras estatales por SEITTSA.
- Disposición transitoria primera. Delimitación de tramos urbanos.
- Disposición transitoria segunda. Régimen transitorio de expropiaciones.
- Disposición transitoria tercera. Régimen sancionador de las concesiones.
- Disposición derogatoria única. Derogación normativa.
- Disposición final primera. El Reglamento de la Ley de Carreteras.
- Disposición final segunda. Modificación de la Ley 8/1972, de 10 de mayo, de construcción, conservación y explotación de autopistas en régimen de concesión.
- Disposición final tercera. Modificación del texto refundido de la Ley del suelo, aprobado por el Real Decreto Legislativo 2/2008, de 20 de junio.
- Disposición final cuarta. Actualización de sanciones.
- Disposición final quinta. Título competencial.
- Disposición final sexta. Entrada en vigor.
Normas que la modifican o afectan (23)
Normas a las que afecta (4)
Preguntas frecuentes
- ¿Está en vigor Ley 37/2015?
- Ley 37/2015 figura como vigente según el texto consolidado del BOE, con última actualización del consolidado el 2026-09-21.
- ¿Qué normas modifican o afectan a Ley 37/2015?
- El BOE registra 23 referencias posteriores sobre esta norma (modificaciones, desarrollos, correcciones o derogaciones parciales). En esta página se listan con enlace a cada norma.
- ¿Dónde consultar el texto consolidado actualizado de Ley 37/2015?
- El texto consolidado oficial está disponible en boe.es (enlazado en esta página). En El Vínculo puedes además leerla artículo a artículo, ver versiones anteriores de cada precepto y preguntar a la IA sobre su contenido.