Centrals i Infraestructures per a la Mobilitat i les Activitats Logístiques, SA (CIMALSA)
Órgano de contratación pública
Resumen de contratación de Centrals i Infraestructures per a la Mobilitat i les Activitats Logístiques, SA (CIMALSA)
71
Licitaciones
103.868.911 €
Importe total (estimado)
1.462.942 €
Importe medio
70.744 €
Presupuesto mediano
9.951.378 €
Total adjudicado
63
Adjudicaciones
Datos del órgano de contratación
- Código de plataforma: 203704
- Web: https://contractaciopublica.cat/perfil/CIMALSA
Sectores más licitados (CPV)
| Categoría (CPV) | Código | Licitaciones |
|---|---|---|
| Servicios de gestión de edificios e instalaciones | 79993000 | 20 |
| Servicios de arquitectura, ingeniería y planificación | 71240000 | 7 |
| Reparación y mantenimiento de instalaciones | 45259000 | 7 |
| Servicios de limpieza | 90910000 | 6 |
| Trabajos de construcción | 45000000 | 5 |
| Supervisión del trabajo de construcción | 71247000 | 4 |
| Servicios de asistencia técnica | 71356200 | 4 |
| Servicios de seguridad | 79710000 | 3 |
| Servicios de vigilancia | 79714000 | 3 |
| Servicios de consultoría en sistemas de transporte | 71311200 | 2 |
Licitaciones por estado
| Estado | Licitaciones |
|---|---|
| Resuelta | 53 |
| Adjudicada | 15 |
| Publicada | 3 |
Actividad por año
| Año | Licitaciones | Importe |
|---|---|---|
| 2023 | 6 | 686.261 € |
| 2024 | 13 | 7.596.383 € |
| 2025 | 41 | 9.217.601 € |
| 2026 | 11 | 86.368.666 € |
Dónde licita Centrals i Infraestructures per a la Mobilitat i les Activitats Logístiques, SA (CIMALSA)
| Provincia | Comunidad | Licitaciones |
|---|---|---|
| Gerona | Cataluña | 24 |
| Barcelona | Cataluña | 16 |
| Lérida | Cataluña | 10 |
| Tarragona | Cataluña | 9 |
Últimas licitaciones de Centrals i Infraestructures per a la Mobilitat i les Activitats Logístiques, SA (CIMALSA)
-
L’objecte d’aquest contracte és seleccionar una consultoria que permeti a CIMALSA disposar d’un equip tècnic especialitzat en el suport i control econòmic, comptable i de direcció financera en una empresa del sector públic que opera com una mercantil sota la normativa del Pla General Comptable
-
L’objecte de la present licitació és la redacció d’un projecte constructiu on s’incloguin totes les actuacions necessàries per adaptar les instal·lacions existents de l’àrea d’estacionament de vehicles pesants del Polígon Industrial de Mas Ferrer, (en endavant Truck Park Reus) ubicat al c/Pintor Fuster, 3 (Reus) a la normativa vigent, amb especial atenció als aspectes de protecció contra incendis, la instal·lació elèctrica, la instal·lació de separadors d’hidrocarburs i la legalització de totes les instal·lacions, entre d’altres, a fi i efecte de poder disposar de llicència ambiental de l’activitat. Els treballs també inclouran subsidiàriament aspectes menors com l’actualització de la senyalització horitzontal i vertical, així com el monòlit corporatiu de la Generalitat de Catalunya.
El Projecte Constructiu resultant, haurà de seguir totes les instruccions, normes i plecs de condicions propis d’INFRAESTRUCTURES.CAT, atès que, serà aquesta empresa l’encarregada de desenvolupar les obres que s’hi defineixin.
A nivell formal, la imatge corporativa del projecte serà la pròpia de CIMALSA.
CIMALSA no té mitjans propis suficients per desenvolupar aquest projecte, motiu pel qual promou la present licitació i posterior contractació.
-
Servicio de gestión y explotación de las áreas de servicio de Montcada en la via C-33y La Tordera en la via C-32 (dos lotes) en régimen de concesión de servicios a cambio de un canon fijo y variable. Es un contrato de ingresos, por lo que no se compromete gasto.En el presupuesto base de licitación no se incluye una limitación de gasto. Se indica el precio (ingreso) mínimo del contrato a recibir por CIMALSA en concepto de canon fijo anual. Se incluye versión en español de todos los documentos.
-
L’objecte de la present licitació és la redacció d’un projecte constructiu on s’incloguin totes les actuacions
necessàries per adaptar les instal·lacions existents de l’àrea d’estacionament de vehicles pesants del
Polígon Industrial de Mas Ferrer, (en endavant Truck Park Reus) ubicat al c/Pintor Fuster, 3 (Reus) a la
normativa vigent, amb especial atenció als aspectes de protecció contra incendis, la instal·lació elèctrica,
la instal·lació de separadors d’hidrocarburs i la legalització de totes les instal·lacions, entre d’altres, a fi i
efecte de poder disposar de llicència ambiental de l’activitat. Els treballs també inclouran subsidiàriament
aspectes menors com l’actualització de la senyalització horitzontal i vertical, així com el monòlit corporatiu
de la Generalitat de Catalunya. El Projecte Constructiu resultant, haurà de seguir totes les instruccions,
normes i plecs de condicions d’INFRAESTRUCTURES.CAT, atès que, serà aquesta empresa
l’encarregada de desenvolupar les obres que s’hi defineixin. A nivell formal, la imatge corporativa del
projecte serà la pròpia de CIMALSA.
-
L’estació d’autobusos de Girona disposa de personal propi i extern que cobreix els diferents
serveis d’atenció a l’usuari, cobrament de busos discrecionals, relació amb els diferents
proveïdors de manteniment, etc.
Davant el volum d’incidència que es produeixen i es reiteren a l’estació, com ara robatoris,
baralles, amenaces, sense sostre dormint als bancs i al terra, etc. resulta imprescindible
continuar amb la contractació d’un servei extern de vigilància i seguretat privada de les
instal·lacions de l’estació d’autobusos de Girona de dilluns a diumenge en el següent horari:
- De les 05:30h. a les 09:30h.
- De les 19:30h. a les 23:30h.
D’aquesta manera es garanteix l’obertura i el tancament de l’estació, així com la seguretat
de les persones usuàries i de les instal·lacions de l’estació
-
L’estació d’autobusos de Palamós ha de disposar d’un servei continuat de manteniment de la infraestructura. L’equipament roman obert al públic gairebé 340 dies a l’any (de novembre a febrer tancarà els festius i els dissabtes), CIMALSA com a gestor de la infraestructura, ha de garantir la seguretat i la qualitat del servei a les persones usuàries.
El servei a contractar ha de permetre resoldre les petites incidències de lampisteria, obres de paleta, electricitat, pintura, fusteria, jardineria, etc. que són propis d’un equipament públic de les característiques de l’estació. Així mateix ha de garantir els manteniments de les instal·lacions tècniques de la xarxa contra incendis; baixa tensió; climatització i ventilació;grup electrogen; sistema de reg; electricitat i enllumenat (ordinari i d’emergència); protecció contra descàrregues llamps; xarxa d’aigua freda i xarxa d’evacuació d’aigües pluvials i residuals de l’edifici.
-
L’estació d’autobusos de Tàrrega ha de disposar d’un servei continuat de manteniment de la infraestructura. L’equipament està obert al públic els 365 dies a l’any, CIMALSA com a gestora de la infraestructura, ha de garantir la seguretat i la qualitat del servei a les persones usuàries.
El servei a contractar ha de permetre resoldre les petites incidències de lampisteria, obres de paleta, electricitat, pintura, fusteria, etc. que són pròpies d’un equipament públic de les característiques de l’estació. Així mateix ha de garantir els manteniments dels sistemes de baixa tensió, climatització, protecció contra incendis (PCI) i sistema de reg de la instal·lació.
-
La nova estació d’autobusos de Lleida ha de disposar d’un servei continuat de la infraestructura. L’equipament romandrà obert al públic els 365 deies a l’any, CIMALSA com a gestora de la infraestructura, ha de garantir la seguretat i la qualitat del servei a les persones usuàries.
El servei a contractar ha de permetre resoldre les petites incidències de lampisteria, obres de paleta, electricitat, pintura, fusteria, etc. que són pròpies d’un equipament públic de les característiques de l’estació. Així mateix ha de garantir els manteniments del sistema de fontaneria i sanejament, coberta i línies de vida de la instal·lació.
-
La nova estació d’autobusos de Lleida disposa d’un sistema de climatització que requereix servei de manteniment continuat.Amb l’objectiu de donar compliment als requeriments legals d’aquest tipus d’instal·lacions, a laque es tingui garantia del seu bon estat de conservació i funcionament, s’escau contractar un servei de manteniment que inclogui:
•programat de caire PREVENTIU NORMATIU
• Un servei de reparació d’avaries pel manteniment CORRECTIU
• Un servei d’ASSISTÈNCIA TÈCNICA EN CAS D’EMERGÈNCIA que sigui operatiu 24h/365 dies any.
-
CIMALSA com a gestor de l’aparcament TRUCK PARK PORT té inclòs, en el contracte d’arrendament amb l’usuari final, la prestació del servei de control d’accés a les instal·lacions. CIMALSA contracta aquest servei atès que no disposa de personal propi per exercir aquestes funcions. El servei consta d’un operari auxiliar de serveis per fer les feines de control d’accés a les instal·lacions durant les 24h del dia, tots els dies de l’any. El contracte preveu en conseqüència la prestació de 8.760 hores de serveis presencials. Cimalsa recorda als interessats que el servei actualment s’està desenvolupant amb personal provinent d’un Centre Especial de Treball CET i que d’acord amb el conveni col·lectiu que aplica, aquest té reconegut el dret de subrogació.
-
CIMALSA com a gestor de l’aparcament TRUCK PARK CASTELLAR té un model d’explotació que preveu la presencia de personal de 5:45 a 22:00h tots els dies de l’any. El servei es realitza de 5:45 a les 13:30h i de dilluns a divendres amb personal propi de CIMALSA. Donat que CIMALSA no disposa de més personal propi per cobrir la totalitat del servei, es contracta un servei extern d’auxiliars de control el qual és l’objecte de la present licitació. El personal extern ha de tenir CATEGORIA D’AUXILIAR DE SERVEIS, per realitzar funcions de control d’accés i supervisió bàsica de les instal·lacions. Per tot l’anterior i a tall de resum la licitació preveu la contracció d’un lloc d’auxiliar de serveis per fer les feines de control d’accés a l’aparcament. Cimalsa recorda als interessats que el servei actualment s’està desenvolupant amb personal provinent d’un Centre Especial de Treball CET i que d’acord amb el conveni col·lectiu que aplica, aquest té reconegut el dret de subrogació.
-
La nova estació d’autobusos de Lleida disposa d’instal·lacions de Baixa Tensió i equips d’alimentació ininterrompuda (SAI), Grup Electrogen, Fotovoltaica i Comunicació i control amb un seguit d’elements que es detallaran a la present licitació.
Amb l’objectiu de donar compliment als requeriments legals d’aquest tipus d’instal·lacions, a la vegada que es tingui garantia del seu bon estat de conservació i funcionament, s’escau contractar un servei de manteniment que inclogui:
• Manteniment programat de caire PREVENTIU NORMATIU
• Un servei de reparació d’avaries pel manteniment CORRECTIU
• Un servei d’ASSISTÈNCIA TÈCNICA EN CAS D’EMERGÈNCIA que sigui operatiu 24h/365 dies any.
-
CIMALSA com a titular de la plataforma logistica LOGIS BAGES (Sallent),és responsable de laprestació de serveis generals del recinte, derivats dels contractes d’ arrendament dels immobles de la plataforma logística a tercers. Per aquest motiu promou la contractació d’ un serveide manteniment de les instal.lacions de protecció contra incendis (PCI).
El contracte inclou el manteniment normatiude lesinstal.lacions contra incendisd’ acord amb les operacions i freqüènciesque estableix el RD 513/2017 de 22 de maigi el Reglament de Instal.lacions de Protecció Contra Incendis. (RIPCI) en el qual es detalla les operacions de mantenimentmínimes a realitzar a les instal.lacionsquede formagenèrica són:
• Sistema d’ extinció:dipòsit d’ aigua, grups de pressió, xarxa de ruixadors, xarxa d’ hidrants, bie’s, i extintors.
• Sistema de detecció:detectors òptics, polsadors i centrald’ alarmes.
• Sistema d’ evacuació de fums:quadre de comandament i exutoris.
El contracte també inclou operacions particulars especifiques de la plataforma LOGIS Bages detallades al PCT, així com una partida alçada per dur a terme assistències urgentsi correctius per administració que degut a la criticitat de l’ instal·lació no permet fer un procés de contractació. Els correctius hauran de ser degudamentjustificats pel contractistai acceptats per CIMALSA.
-
Ja ha estat aprovada definitivament la 2a Modificació del Pla parcial del LOGIS Montblanc per part de la Comissió d’Urbanisme del Camp de Tarragona, que contemplava modificacions en la vialitat de la fase 1B. Per tant ja es poden licitar les obres d’urbanització i direcció d’obres de la fase 1B per complir els compromisos adquirits amb l'usuari.
-
L’objecte de la licitació és seleccionar a una consultoria per redactar l’Estudi informatiu de la terminal ferroviària a l’Empordà. La implementació de l’ample UIC a l’actual terminal de Vilamalla, la forta demanda logística al Logis Empordà, la redacció del Pla director urbanístic del Logis Empordà, porten a preveure una forta demanda de transport multimodal i, per tant, el desenvolupament de la infraestructura ferroviària. Si bé aquest desenvolupament sempre ha estat previst per CIMALSA, cal redactar i tramitar els corresponents estudis definits a la Llei 4/2006, de 31 de març, ferroviària, i condicionants que cal analitzar i considerar.
A més a més de portar a terme els documents reglamentaris, cal actualitzar i validar, o proposar noves alternatives, el desenvolupament de la infraestructura ferroviària d’acord amb el nou context i les noves necessitats d’acord amb els paràmetres d’interoperabilitat actuals. Així mateix, convé validar la possibilitat d’un desenvolupament final que pugui assumir 1.500 metres de comboi ferroviari.
Aquest estudi té un Estudi informatiu previ que es va licitar i adjudicar, però ateses les aportacions territorials, es va decidir tancar aquest treballs previs i ampliar el detall de les alternatives estudiades, si bé es clar que l’existència d’una terminal en ample UIC en funcionament a curt termini és un element suficientment important per tenir-lo en compte en la redacció d’aquest nou estudi informatiu.
Malgrat el coneixement ferroviari de CIMALSA i els treballs desenvolupat en aquest àmbit, no es disposa de mitjans propis, ni personals ni materials, per portar a terme un estudi d’aquest tipus i, alhora, mantenir les feines pròpies de CIMALSA. Així CIMALSA proposa el contracte d’una assistència tècnica externa per a la redacció d’aquest document sota la seva direcció.
-
La nova estació d’autobusos de Lleida obrirà els 365 dies de l’any dins del següent horari:
• De dilluns a divendres laborables: de les 05:30h. a les 22:45h.
• Dissabtes, diumenges i festius: de les 05:30h. a les 22:00h.
Cal un servei de gestió d’edifici i instal·lacions que cobreixi tot el període d’obertura i que garanteixi els següents aspectes:
• Obertura i tancament de l’estació d’autobusos conjuntament amb el vigilant de seguretat de l’estació.
• Comprovació i supervisió de l’estat del recinte i instal·lacions (andanes, vestíbuls, accés de vehicles, accés C/Comptes d’Urgell, planta baixa i planta 1, etc.), d’acord amb els protocols vigents a l’estació.
• Control d’accés de persones a l’estació, demanant el compliment de la normativa.
• Revisió de les màquines expenedores de bitllets; de les màquines de petita alimentació i begudes calentes i de les consignes.**
• Atenció d’alarmes, d’acord amb els protocols vigents a l’estació.
• Actuar en cas d’emergència d’acord amb el Pla d’Autoprotecció de l’estació.
• Gestió de l’accés a l’estació d’autobusos discrecionals (no regulars), indicant l’àrea d’estacionament i cobrant el cànon corresponent.
**Aquesta funció s’iniciarà quan les esmentades màquines i consignes estiguin instal·lades a l’estació.
En tant que l’estació és un recinte d’accés públic, es preveu la interlocució amb les persones usuàries i treballadores de l’edifici. Aquesta interlocució haurà de ser duta a terme com a mínim en català i castellà.
Totes les funcions descrites, exceptuant l’obertura i el tancament, s’hauran de poder dur a terme de manera totalment autònoma.
El servei serà prestat per un únic efectiu els 365 dies de l’any, dins del següent horari:
• De dilluns a divendres laborables: de les 05:15h. a les 23:15h. (18 hores diàries)
• Dissabte, diumenges i festius: de les 05:15h. a les 22:15h. (17 hores diàries)
-
La nova estació d’autobusos de Lleida haurà de disposar d’un servei continuat de neteja de la infraestructura. L’equipament romandrà obert al públic els 365 dies de l’any, CIMALSA com a gestora de la infraestructura, ha de garantir la seguretat i la qualitat del servei a les persones usuàries.
El servei a contractar ha de permetre la realització de tasques de neteja sistemàtica i periòdica de l’estació, d’acord al que es descriu al plec de prescripcions tècniques.
CIMALSA no disposa de personal per a escometre aquestes tasques, motiu pel qual cal la contractació d’una empresa C.E.T. especialista dotada de personal, capacitat i coneixement per a desenvolupar-la en les condicions exigibles d’un espai de grans dimensions i d’ús intensiu.
-
La nova estació d’autobusos de Lleida disposarà de personal propi i extern que cobrirà els diferents serveis d’atenció a l’usuari, cobrament de busos discrecionals, relació amb els diferents proveïdors de manteniment, atenció a l’usuari, etc.
Així mateix, serà necessari comptar amb un servei extern de seguretat privada que estigui present els 365 dies de l’any dins del següent horari:
• De dilluns a divendres de les 05:15h. a les 23:15h.
• Dissabte, diumenges i festius de les 05:15h. a les 22:15h.
Davant d’aquest fet, s’escau contractar un servei de seguretat privada que garanteixi la cobertura de l’estació durant la seva obertura de dilluns a diumenge.
-
CIMALSA com a titular de la plataforma logística LOGIS BAGES (Sallent) iper donar compliment a les obligacionsde prestació de serveis generals derivades dels contractes d’ arrendament dels immobles, promou la contractació d’ un serveide netejai recollida de residus de la plataforma logística. El contracte inclou la neteja periòdica de la part comunitària del recinte (accessos , vials, patis, etc...)amb maquina escombradora iel subministrament i buidat de 3 contenidors de 1m3 de les fraccions ( RSU, Paper, plàstic, etc) . L’ abast, característiques i forma de prestar el servei queda detallada al PCT
-
La nova estació d’autobusos de Lleida disposa d’una instal·lació de detecció i extinció d’incendis amb un seguit d’elements que es detallaran en la present licitació.
Amb l’objectiu de donar compliment als requeriments legals d’aquest tipus d’instal·lacions, a la vegada que es tingui garantia del seu bon estat de conservació i funcionament, s’escau contractar un servei de manteniment que inclogui:
• Manteniment programat de caire PREVENTIU NORMATIU
• Un servei de reparació d’avaries pel manteniment CORRECTIU
• Un servei d’ASSISTÈNCIA TÈCNICA EN CAS D’EMERGÈNCIA que sigui operatiu 24h/365 dies any.
-
CIMALSA com a titular de la plataforma logistica LOGIS BAGES (Sallent),ha dedonar compliment a les obligacionsde prestació de serveis generals derivades dels contractes d’ arrendament de les naus ubicades a la plataforma logística. Per aquest motiupromou la contractació d’ un servei de control d’ accési comprovació de les instal.lacions del recinte.
El contracte inclou la presència d’ operari de categoria laboral auxiliar de serveis 24h tots els dies de l’ any .
L’ abast, característiques i forma de prestar el servei queda detallada al PCT,tot i quede formagenèrica són: control d’ accés, atenció a l’ usuari,comprovació d’ instal·lacions, atenció d’ alarmes iactuació en cas d’ emergència.
-
Ja ha estat aprovada definitivament la 2a Modificació del Pla parcial del LOGIS Montblanc per part de la Comissió d’Urbanisme del Camp de Tarragona, que contemplava modificacions en la vialitat de la fase 1B. Per tant ja es poden licitar les obres d’urbanització de la fase 1B per complir els compromisos adquirits amb l'adquirent. Donat que l’import de les obres no correspon a terminals ferroviàries i és inferior als 15 M€, les obres les pot licitar i gestionar Cimalsa de forma directa, sense haver de sol·licitar excepcionalitat a Infraestructures.cat
-
L’Estratègia logística per a la internacionalització de l’economia de Catalunya (ELIEC) és un document aprovat pel govern de la Generalitat de Catalunya que defineix el full de ruta de les accions a dur a terme en aquesta matèria en el període 2020 – 2040 i concreta mesures específiques a fi de materialitzar-lo.
Amb data 01/10/2021 CIMALSA va atorgar amb l’empresa MCRIT el “Contracte de serveis de suport i assistència tècnica a les tasques a desenvolupar per la Oficina Tècnica de l’ELIEC (Estratègia logística per la internacionalització de l’economia catalana)”.
Aquest contracte, per un període de 24 mesos, preveia l’opció de renovació per un període de 24 mesos addicionals.Amb data 05/10/23 CIMALSA acorda l’esmentada pròrroga del contracte.
CIMALSA, un cop vençuda la pròrroga del contracte, determina que la tasca de l’Oficina Tècnica de suport a la implantació de l’ELIEC continua vigent i, per tant, la seva necessitat de suport.
Per aquest motiu, CIMALSA desitja licitar un nou contracte per 24 mesos més i amb l’opció d’una pròrroga pel mateix període.
-
La nova estació d’autobusos de Tàrrega haurà de disposar d’un servei continuat de neteja i jardineria de la infraestructura. L’equipament romandrà obert al públic els 365 dies de l’any, CIMALSA com a gestor de la infraestructura, haurà de garantir la seguretat i la qualitat del servei a les persones usuàries.
El servei a contractar ha de permetre la realització de tasques de neteja i jardineria sistemàtica i periòdica de l’estació d’autobusos, d’acord al que es descriu al plec de prescripcions tècniques i administratives.
-
L’estació d’autobusos de Girona obre els 365 dies de l’any de les 05:45h. a les 23:00h.
Cal un servei de gestió d’edifici i instal·lacions que cobreixi tot el període d’obertura 18x365, que garanteixi els següents aspectes:
• Obertura i tancament de l’estació d’autobusos conjuntament amb el vigilant de seguretat de l’estació.
• Comprovació i supervisió de l’estat del recinte i instal·lacions (andanes, vestíbuls, rampa d’accés, etc.), d’acord amb els protocols vigents a l’estació.
• Control de l’accés de persones a l’estació, demanant el compliment de la normativa.
• Revisió “Riu de Llibres”, així com de les màquines expenedores de petita alimentació i begudes calentes i fredes.
• Atenció d’alarmes, d’acord amb els protocols vigents a l’estació.
• Actuar en cas d’emergència d’acord amb el Pla d’Autoprotecció de l’estació.
• Gestió de l’accés a l’estació d’autobusos discrecionals (no regulars), indicant l’àrea d’estacionament i cobrant el cànon corresponent.
En tant que l’estació és un recinte d’accés públic, es preveu la interlocució amb les persones usuàries i treballadores de l’edifici. Aquesta interlocució haurà de ser duta a terme com a mínim en català i castellà.
Totes les funcions descrites, exceptuant l’obertura i el tancament, s’hauran de poder dur a terme de manera totalment autònoma.
El servei serà prestat per un únic efectiu els 365 dies de l’any, excepte els caps de setmana i festius que s’inclourà un reforç de 6 hores en horari de les 11:30h. a les 17:30h.
-
Cimalsa promou la redacció del Pla d’Impuls del vehicle elèctric a Catalunya, que inclou un estudi de viabilitat i inversions necessàries, fases d’implantació, calendari i plànols generals i d’implantació de les diferents estacions de recàrrega de vehicles.
-
A l’estació d’autobusos de Girona es disposa d’un conjunt de barreres d’obertura automàtica, destinades al control i regulació d’accés dels vehicles.
Aquestes barreres disposen de diversos sistemes electrònics i mecànics per a realitzar les seves funcions a més d’estar vinculades a un sistema informàtic de lectura de matrícules i gestió de la mobilitat de l’estació.El present concurs inclou la conservació i manteniment exclusivament de les barreres i els elements accessoris, tals com detectors òptics, llaços magnètics de detecció, lectors de matrícules, etc. Així com qualsevol altre element que en el seu conjunt integri la funcionalitat i operativa de les barreres. Quedant expressament exclosa la part del sistema informàtic de gestió.L’equipament descrit és bàsic pel correcte funcionament de l’estació, atès que en garanteix la seguretat i en controla el nombre d’entrades i/o sortides que es realitzen.
Per altra banda, la infraestructura requereix del subministrament d’una nova barrera de sortida, ja que l’actual no funciona correctament i és necessari garantir-ne la seva funcionalitat.
-
La nova estació d’autobusos de Tàrrega preveu atendre 150.000 persones usuàries anuals. L’equipament romandrà obert al públic 365 dies a l’any de les 07:00h. a les 21:00h. Disposa d’un espai pensat per instal·lar-hi una zona de venda automàtica de begudes i petita alimentació. Cal contractar el servei d’explotació de les màquines de venda automàtica de la nova estació d’autobusos de Tàrrega. és un contracte d'ingressos per a Cimalsa.
-
Cimalsa ha d’executar les obres de construcció de la nau 8D2 de la Cim El Camp, abans de finalitzar l´any 2025 i és necessari contractar els serveis de Direcció de les obres.
-
Les obres de la nova canonada d’abastament d’aigua corresponen a la Fase 3 de les obres d’urbanització del LOGIS Empordà, incloses en el Pla Parcial i en el projecte d’urbanització aprovats i vigents. Cal per tant executar aquestes obres per finalitzar completament la urbanització del LOGIS Empordà i poder sol·licitar la recepció definitiva de la urbanització a l’Ajuntament del far d’Empordà.
Consulta todas las licitaciones de Centrals i Infraestructures per a la Mobilitat i les Activitats Logístiques, SA (CIMALSA), con búsqueda semántica, análisis de pliegos con IA y alertas por email, en El Vínculo.