Noves funcionalitats als enclavaments de Cornellà i Can Boixeres de línia 5
Expediente 16117488 · Ferrocarril Metropolità de Barcelona, SA
Adjudicada a SIEMENS RAIL AUTOMATION, S.A.U. por 623.891 € (sin IVA), con una sola oferta. Cambia la lógica de los enclavamientos de Cornellà y Can Boixeres: nuevo circuito de vía BO524, nueva señal LED CO5-09 y divisiones de circuitos para acortar el tiempo de recorrido entre estaciones. Licitación pública de obras convocada por Ferrocarril Metropolità de Barcelona, SA (Barcelona). Con valor estimado de 624.516 €. Procedimiento negociado sin publicidad. El plazo de presentación de ofertas terminó el 14/04/2026 a las 13:00. Expediente 16117488.
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Importes y cifras
Qué se contrata
El proyecto modifica los sistemas de señalización ferroviaria de tres enclavamientos de la Línea 5 de FMB: Cornellà (CO5), Can Boixeres (BO5) y Sagrada Família (SF5), para reducir los puntos críticos de explotación y mejorar la seguridad en el tramo a cielo abierto de Can Boixeres.
En Cornellà se instalará una nueva señal LED de dos aspectos (verde-rojo) denominada CO5-09 entre los circuitos de vía CO5CV13 y CO5CV15, se modificará la volta alternativa y se modificará la limitación de velocidad ATP en la interestación Cornellà-Gavarra por vía 1. En Can Boixeres se dividirá el circuito de vía BO512 e incorporará el nuevo circuito BO524, con condicionamiento del aspecto verde de las señales 6 y 7 al estado libre de otros circuitos. En Sagrada Família se corregirán códigos ATP en los circuitos SF506 y SF510.
El contrato incluye suministro e instalación de equipamiento de señalización, ingeniería hardware y software de los tres enclavamientos, modificación del software embarcado de unos 40 trenes S5000, actualización del Telemando de Tráfico (CTC) y documentación as-built.
El plazo de ejecución es de doce meses desde la adjudicación y el periodo de garantía de veinticuatro meses desde la recepción provisional. Se exige un Plan de Gestión de Calidad conforme a ISO 9001, un Plan RAMS según normas CENELEC y la intervención de un evaluador independiente de seguridad (ISA). El equipo debe incluir un jefe de proyecto con más de un año de experiencia y jefes de obra con más de cinco años en obras similares, que actúen como recurso preventivo.
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Empresas adjudicatarias
| Empresa | Estado | Importe | Fecha |
|---|---|---|---|
| SIEMENS RAIL AUTOMATION, S.A.U. | Formalizado | 623.891 €09/07/2026 | 09/07/2026 |
Análisis de la adjudicación
Se adjudicó con una baja del 0,1 % sobre el presupuesto base sin IVA. Como referencia, la baja mediana es del 7,1 % en las 382 adjudicaciones de Ferrocarril Metropolità de Barcelona, SA y del 11,0 % en el grupo CPV 4523. Se recibió una sola oferta. Se formalizó 104 días después de su publicación.
Publicaciones oficiales
| Medio | Tipo de anuncio | Fecha |
|---|---|---|
| Perfil del contratante | Anuncio de Licitación | 27/03/2026 |
| Perfil del contratante | Anuncio de Adjudicación | 04/06/2026 |
| Perfil del contratante | Anuncio de Formalización | 16/07/2026 |
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Preguntas frecuentes
- ¿Quién convoca esta licitación?
- La convoca Ferrocarril Metropolità de Barcelona, SA.
- ¿Quién ganó esta licitación?
- Se adjudicó a SIEMENS RAIL AUTOMATION, S.A.U..
- ¿Cuál es el presupuesto de esta licitación?
- Según los pliegos, el valor estimado del contrato es de 624.516 €.
- ¿Qué tipo de contrato es?
- Es un contrato de obras, tramitado por procedimiento negociado sin publicidad.
- ¿Dónde se ejecuta el contrato?
- El lugar de ejecución es Barcelona.
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