Forschungsprojekt - DZSF - Klimaresiliente Bahnböschungen: Modellierung, Bewertung und Entwicklung naturbasierter sowie technischer Maßnahmen zur Erhöhung der Betriebssicherheit
Auftraggeber: Eisenbahn-Bundesamt
- Veröffentlicht
- 6 März 2026
- Angebotsfrist
- 5 Mai 2026, 12:00
- Geschätzter Auftragswert
- 168.194 €
- Erfüllungsort
- Bonn, DEA22
- Verfahren
- Offenes Verfahren
- Lose
- 1
- Unterlagen
- 1
- Bekanntmachungsnummer
- 1f3e934b3bff4d78bfcf2c4016398a25
- Referenz
- 3223a847-2e87-4746-9431-8ee580c4a827
- Offizielle Quelle
- Offizielle Quelle
CPV-Codes
- 73000000Servicios de investigación y desarrollo y servicios de consultoría conexos
- 73300000Diseño y ejecución en materia de investigación y desarrollo
- 73100000Servicios de investigación y desarrollo experimental
- 90711000Evaluación del impacto medioambiental que no sea para la construcción
- 90721000Servicios de seguridad medioambiental
- 45214630Instalaciones científicas
- 90710000Gestión medioambiental
- 90711400Servicios de evaluación del impacto medioambiental (EIA) que no sean para la construcción
Beschreibung
Böschungen sind ein wichtiger Bestandteil des Bahnsystems mit vielfältigen Aufgaben, wie z.B. der Unterstützung der Gleise oder der Ableitung von Oberflächenwasser. Allerdings sind die geneigten Flächen der Böschungen auch anfällig für verschiedene Arten von gravitativen Massenbewegungen, vor allem bei ungünstigen Böschungswinkeln, schwach konsolidiertem Lockermaterial sowie schwacher Durchwurzelung. Gravitative Massenbewegungen werden häufig durch Starkregenniederschläge ausgelöst, die im Klimawandel an Häufigkeit und Intensität zunehmen. Rutschungsprozesse an Böschungen können gravierende Auswirkungen auf den Bahnbetrieb haben, wie das Zugunglück bei Riedlingen gezeigt hat. Ziel dieses Forschungsvorhabens ist es, die Klimaresilienz von Bahnböschungen zu erhöhen, indem sie so gestaltet werden, dass sie weniger anfällig gegenüber gravitativen Massenbewegungen sind. Damit liefert das Projekt einen Beitrag zur Erhöhung der Sicherheit des Bahnbetriebs. Die Forschungsergebnisse tragen weiterhin dazu bei, die Umsetzung der Ziele der Deutschen Anpassungsstrategie an den Klimawandel voranzutreiben. Konkret trägt das Projekt zur Erreichung von Ziel „I-2“ im Handlungsfeld „Verkehr und Verk…
Zuschlagskriterien
- Qualität — Gewichtung der Qualität: 70%
- Preis — Gewichtung des Preises: 30%
Amtliche Veröffentlichungen
- OEV · 1f3e934b3bff4d78bfcf2c4016398a25 · 6 März 2026
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Häufig gestellte Fragen
- Bis wann kann ein Angebot für diese Ausschreibung eingereicht werden?
- Die Angebotsfrist endet am 5 Mai 2026, 12:00. Prüfen Sie die offizielle Quelle, da Termine geändert werden können.
- Wie hoch ist der geschätzte Auftragswert dieser Ausschreibung?
- Der vom Auftraggeber veröffentlichte geschätzte Auftragswert beträgt 168.194 €.
- Wer ist der Auftraggeber dieser Ausschreibung?
- Die Vergabestelle ist Eisenbahn-Bundesamt (Deutschland).
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