Forschungsprojekt - DZSF - Bedarfsgerechte Reaktivierung oder Neuerrichtung systemrelevanter Bahnhofsgleise für mehr Resilienz und Kapazität
Geschlossen. Angebotsfrist: 10 Dezember 2024. Geschätzter Auftragswert: 669.177 €.
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Beträge und Kennzahlen
Beschreibung
Es besteht eine Übersicht über die Situation bei den Bahnhofsgleisen und über (latente) Nachfrage nach zusätzlichen Bahnhofsgleisen in den verschiedenen Regionen. Außerdem ist geprüft worden, mit welchen niedrigschwelligen Maßnahmen dieses Wachstum abgebildet werden kann. Die Ergebnisse sind in einer Form dokumentiert worden, die sowohl für die Politik wie für die Fachöffentlichkeit verständlich wie auch interessant ist. Beschreibung Das Problem das mit dieser Forschung angegangen werden soll, ist dass der Schienengüterverkehr wachsen soll dies aufgrund der nicht verfügbaren Infrastruktur nicht oder nur mit schlechter Betriebsqualität möglich ist. Eine Ursache dafür ist, dass Abstell- und Zugbildungsgleise fehlen (dieses Problem betrifft übrigens in geringerem Maße auch den SPV), so dass sich Störungen potenzieren bzw. Fahrten nur unwirtschaftlich durchgeführt werden können. Allerdings existiert momentan auch noch keine gute Datenlage bzgl. der tatsächlichen Bedarfe und der Auswirkungen von nicht-vorhandener Infrastruktur im Bedarfs-/Störungsfall. Auch der tatsächliche Instandhaltungszustand der bestehenden Abstell- und Zugbildungsgleise ist unbekannt. Ein Teil der oben beschriebe…
Zuschlagskriterien
| Art | Kriterium | Gewichtung |
|---|---|---|
| Qualität | Qualität: 70 % | 70% |
| Preis | Preis: 30% | 30% |
Teilnahmebedingungen
- Die Eignungskriterien für die Teilnahme an dieser öffentlichen Ausschreibung lauten: Technische und berufliche Leistungsfähigkeit (Unterpunkt 3.2. der…
- In Bezug auf die technische und berufliche Leistungsfähigkeit müssen folgende Anforderungen vom Bieter erfüllt werden: Wissenschaftliche Kompetenz und…
- Der Nachweis erfolgt mittels Eigenerklärung des Bieters (Anlage 3).
- Das nichtvorliegen von Ausschlussgründen gemäß §123/ 124 GWB
- Die Angebotsunterlagen sind fristgerecht vollständig einzureichen. Sollten weitere Angaben vom Auftraggeber gewünscht sein, so kann dieser selbige nachfordern,…
Änderungen
- Korrektur des Nettoauftragschätzwerts auf 669.177,49. Zuvor war versehentlich der Bruttoauftragsschätzwert eingetragen worden.
Amtliche Veröffentlichungen
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Häufig gestellte Fragen
- Bis wann kann ein Angebot für diese Ausschreibung eingereicht werden?
- Die Angebotsfrist endet am 10 Dezember 2024, 12:00. Prüfen Sie die offizielle Quelle, da Termine geändert werden können.
- Wie hoch ist der geschätzte Auftragswert dieser Ausschreibung?
- Der vom Auftraggeber veröffentlichte geschätzte Auftragswert beträgt 669.177 €.
- Wer ist der Auftraggeber dieser Ausschreibung?
- Die Vergabestelle ist Eisenbahn-Bundesamt (Deutschland).
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