FE 08.0282/2025/DGB - Prüfverfahren zum Vergleich der AKR- bezogenen Leistungsfähigkeit von CEM I-, CEM II- und CEM III-Zementen für Fahrbahndecken aus Beton

Beträge und Kennzahlen

Beschreibung

Das Forschungsvorhaben FE 08.0282/2025/DGB widmet sich der Bewertung der AKR-bezogenen Leistungsfähigkeit klinkerreduzierter Zemente (CEM II und CEM III) im Vergleich zu herkömmlichem Portlandzement (CEM I) für Fahrbahndecken aus Beton. Hintergrund ist die erhöhte AKR-Gefährdung durch von außen eindringende Enteisungsmittel. Bisherige AKR-Performance-Prüfungen basieren fast ausschließlich auf CEM I-Zementen, obwohl der Einsatz CO₂-effizienterer Zemente zunimmt. Ziel des Projekts ist es, zu prüfen, ob die AKR-Leistungsfähigkeit klinkerreduzierter Zemente durch schnellere und kostengünstigere Verfahren nachgewiesen werden kann. Dies könnte eine erneute AKR-Performance-Prüfung überflüssig machen. Die Ergebnisse sollen die Grundlage für eine breitere Anwendung CO₂-effizienter Zemente bilden und zur Dekarbonisierung der Betonbauweise beitragen. Zudem könnten neue Gesteinsvorkommen erschlossen und die regionale Versorgung verbessert werden. Im ersten Schritt erfolgt neben einer Literaturrecherche zu den Eigenschaften klinkerreduzierter Zemente und deren Einfluss auf AKR die Auswahl geeigneter Ausgangsstoffe. Die gewählten feinen und groben Gesteinskörnungen sollen unterschiedliche Alkal…

Zuschlagskriterien

Zuschläge

Amtliche Veröffentlichungen

• Evaluierung von Promillegrenzen für Fahrrad- und Pedelec-Fahrende
  Veröffentlicht: 16 Oktober 2026
• FE 05.0217/2026/FGB - „Alternative Bindemittel zur Bodenbehandlung im Erdbau des Straßenbaus“
  Veröffentlicht: 14 Oktober 2026
• Aufbau einer Merkmalsdatenbank zur semantischen Verknüpfung von OKSTRA und IFC
  Veröffentlicht: 1 Oktober 2026
• FE 77.0708/2024/ - "Machbarkeitsstudie Neues Mobilitätspanel – Konzeption einer neuen Erhebung"
  Veröffentlicht: 1 Oktober 2026
• "Fahrverhalten, Flächenanspruch und Sicherheit von Radverkehr auf Gefällestrecken "
  Veröffentlicht: 29 September 2026
• FE 08.0283/2026/BCG - Einfluss verschiedener AKR-Prüfzementchargen auf die statistische Verteilung von Dehnungen im Schnellprüfverfahren…
  Veröffentlicht: 24 September 2026
• FE 04.0369/2026/BGB - Zeitliche Entwicklung der akustischen Eigenschaften von Walzasphaltdeckschichten unter Verkehrsbelastung
  Veröffentlicht: 18 September 2026
• FE 07.0325/2024/ERB - Untersuchung der Rissbildung in Asphaltdeckschichten nach kurzer Liegedauer
  Veröffentlicht: 16 September 2026
• Machbarkeitsstudie: Räumliche Analysen zur Identifikation von Verbesserungspotenzialen der Landstraßensicherheit
  Veröffentlicht: 11 September 2026
• FE 03.0615/2021/IRB - „Untersuchungen der Wirkungen von VBA mit reduziertem Anlagenumfang und Entwicklung eines darauf aufbauenden…
  Veröffentlicht: 6 September 2026

Vorherige und folgende von Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen

• FE 15.0731/2025/HRB - Forschung an Bauteilen der alten Rheinbrücke Leverkusen: I) Detektion (insbesondere Schweißnahtprüfung) — 31 März 2026
• FE 77.0702/2024/ - "Fußverkehrsnetze für nachhaltige Mobilität und attraktive öffentliche (Straßen-) Räume" — 26 März 2026
• "Entwurfsempfehlungen für geteilte Verwindungsbereiche bei breiten Autobahnquerschnitten" — 17 März 2026
• FE 02.0492/2025/IRB - "Psychoakustische Lärmbewertung: Erweiterung der Beurteilungsverfahren und Entwicklung innovativer… — 27 Februar 2026
• FE 77.0706/2024/ Führung des Radverkehrs auf kurzen Ortsdurchfahrten — 27 Februar 2026
• Prüfung von Vortests zum THC-Nachweis im Rahmen des §24a und § 24c des Straßenverkehrsgesetzes (StVG) — 24 Februar 2026

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• Forschungsprojekt - DZSF - Mobilitätskettenanalyse - Wie Verkehrsdaten den ländlichen Schienenverkehr stärken… — Frist bis 27 Januar 2027

Häufig gestellte Fragen

Wie hoch ist der geschätzte Auftragswert dieser Ausschreibung?

Der vom Auftraggeber veröffentlichte geschätzte Auftragswert beträgt 252.101 €.

Wer ist der Auftraggeber dieser Ausschreibung?

Die Vergabestelle ist Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen (Deutschland).

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