Servicio de reparacion cilindros de freno s104 89140007 y 89140009
Expediente 2025-02212 · Dirección General de Renfe Ingeniería y Mantenimiento Sociedad Mercantil Estatal, S.A.
Quedó desierta: no se adjudicó a ninguna empresa. Reparación general de dos tipos de cilindros de freno (con y sin freno de estacionamiento, modelos PBECFP 254-160 y PBEC 254-160), con sustitución sistemática de kits de piezas, pruebas de estanqueidad y esfuerzo en banco. Licitación pública de servicios convocada por Dirección General de Renfe Ingeniería y Mantenimiento Sociedad Mercantil Estatal, S.A. (España). Con valor estimado de 304.640 € y presupuesto de 368.614 € (IVA incluido). Procedimiento normas internas. El plazo de presentación de ofertas terminó el 07/11/2025 a las 14:00. Expediente 2025-02212.
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Importes y cifras
Qué se contrata
La reparación general de dos modelos de cilindros de freno ferroviarios identificados por las matrículas 89140007 y 89140009. La matrícula 89140007 corresponde a un cilindro con freno de estacionamiento a muelle (PBECFP 254-160), y la 89140009 a un cilindro sin freno de estacionamiento (PBEC 254-160). Cada reparación incluye desmontaje completo, limpieza, inspección, sustitución sistemática de los kits de reparación y de las piezas indicadas en cada criterio, y remontaje.
Las operaciones de inspección comprenden la verificación de cuerpos y muelles: el diámetro interior del cilindro puede pulirse hasta un máximo de 203,8 mm (8''), 229,8 mm (9''), 254,9 mm (10'') o 280,9 mm (11''), con rugosidad máxima RA 1,6. Los muelles deben cumplir fuerzas mínimas de 332 N, 855 N, 304 N y 734 N según su posición.
Cada unidad se somete a ensayos en banco: funcionamiento y carrera del émbolo, esfuerzo del freno de servicio (mínimo 17,3 kN a 380 kPa) y, en el modelo con estacionamiento, esfuerzo del freno de estacionamiento (mínimo 28,5 kN a 550 kPa), además de ensayos de estanqueidad a baja presión (0,6 bar) y alta presión (6 bar), con caída máxima de 0,01 bar/min.
Por cada intervención se entregan fichas de control de calidad y certificado de garantía de reparación, cuyo contenido se acordará previamente entre el proveedor y RENFE. La reparación se ejecuta conforme a la norma técnica de mantenimiento NTM.1041.211.00.
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Criterios de adjudicación
| Tipo | Criterio | Peso |
|---|---|---|
| Cuantificables Automáticamente | SOBRE C- Oferta económica | 90.0 |
| Juicio de Valor | SOBRE B - Oferta técnica | 10.0 |
Requisitos para presentarse
- Solvencia económica
- Otros: 3.4 Acreditar solvencia económica y financiera.
- Solvencia técnica
- Otros: 3.5 Acreditar solvencia técnica.
Resultado del procedimiento
| Empresa | Estado | Importe | Fecha |
|---|---|---|---|
| Desierto | —24/11/2025 | 24/11/2025 |
Garantías exigidas
| Tipo | Importe | Porcentaje |
|---|---|---|
| Definitiva | — | 5.0 % |
| Provisional | — | — |
Publicaciones oficiales
| Medio | Tipo de anuncio | Fecha |
|---|---|---|
| Perfil del contratante | Anuncio de Adjudicación | 24/11/2025 |
| Perfil del contratante | Anuncio de Pliegos | 17/10/2025 |
| Perfil del contratante | Anuncio de Licitación | 17/10/2025 |
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Preguntas frecuentes
- ¿Quién convoca esta licitación?
- La convoca Dirección General de Renfe Ingeniería y Mantenimiento Sociedad Mercantil Estatal, S.A. (Empresa pública bajo el control de una autoridad estatal · Órgano de Contratación).
- ¿Cuál es el presupuesto de esta licitación?
- Según los pliegos, el valor estimado del contrato es de 304.640 € y el presupuesto base de licitación asciende a 368.614 € (IVA incluido).
- ¿Qué tipo de contrato es?
- Es un contrato de servicios, tramitado por procedimiento normas internas.
- ¿Dónde se ejecuta el contrato?
- El lugar de ejecución es España.
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