Servicio de mantenimiento de sistemas tetra en los puestos de mando de ETS
Expediente P20027324 · Euskal Trenbide Sarea-Comisión Delegada en Materia de Contratación de ETS
Adjudicada a SAMPOL INGENIERÍA Y OBRAS, S.A. por 128.000 € (sin IVA), con una sola oferta. Mantenimiento preventivo, correctivo y de disponibilidad 24/365 de los equipos de dispatching Retia Rail TT en los puestos de mando de Atxuri y Amara, con cuatro años de duración más una prórroga de uno. Licitación pública de servicios convocada por Euskal Trenbide Sarea-Comisión Delegada en Materia de Contratación de ETS (Bizkaia). Con valor estimado de 185.600 €. Procedimiento negociado sin publicidad. El plazo de presentación de ofertas terminó el 10/12/2025 a las 12:00. Expediente P20027324.
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Importes y cifras
Qué se contrata
El mantenimiento integral del sistema de dispatching tetra Retia Rail TT, desarrollado por Sampol, instalado en los puestos de mando de Atxuri y Amara, equipamiento considerado crítico para canalizar las comunicaciones ferroviarias.
El mantenimiento preventivo comprende una revisión anual in situ en cada puesto de mando, que incluye hardware y software, y tres revisiones trimestrales en remoto, es decir, tres revisiones software al año adicionales. El mantenimiento correctivo se articula en tres niveles de atención, con soporte del fabricante en el tercero, y se financia con una bolsa de dinero para reparaciones que se va descontando según las actuaciones realizadas.
La disponibilidad es de 24 horas, 365 días al año, con un tiempo de respuesta estimado de 1,5 horas desde la comunicación de la avería hasta el inicio de la reparación, en remoto o in situ.
El plazo de ejecución es de cuatro años desde el inicio del contrato, prorrogable de mutuo acuerdo por un año más. El presupuesto anual desglosado es de 20.000,00 euros en mantenimiento preventivo, 4.350,00 euros en mantenimiento correctivo y 7.650,00 euros en disponibilidad, lo que supone 32.000,00 euros por anualidad.
Para presentarse, las empresas deben acreditar aptitud técnica y disponer de la tecnología propietaria necesaria para manipular el sistema, ya que solo podrán intervenir empresas homologadas. Se requiere personal cualificado y autónomo, capaz de acceder a todas las ubicaciones, y el contratista debe aportar su propia metodología, planificación y cronograma mensual, aprobados por el director de obra de ETS.
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Empresas adjudicatarias
| Empresa | Estado | Importe | Fecha |
|---|---|---|---|
| SAMPOL INGENIERÍA Y OBRAS, S.A. | Formalizado | 128.000 €09/03/2026 | 09/03/2026 |
Análisis de la adjudicación
Se adjudicó por el presupuesto base sin IVA, sin baja. Como referencia, la baja mediana es del 12,7 % en las 382 adjudicaciones de Euskal Trenbide Sarea-Comisión Delegada en Materia de Contratación de ETS y del 5,0 % en el grupo CPV 5030. Se recibió una sola oferta. Se formalizó 25 días después de su publicación.
Publicaciones oficiales
| Medio | Tipo de anuncio | Fecha |
|---|---|---|
| Perfil del contratante | Anuncio de Adjudicación | 12/02/2026 |
| Perfil del contratante | Anuncio de Formalización | 09/03/2026 |
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Preguntas frecuentes
- ¿Quién convoca esta licitación?
- La convoca Euskal Trenbide Sarea-Comisión Delegada en Materia de Contratación de ETS.
- ¿Quién ganó esta licitación?
- Se adjudicó a SAMPOL INGENIERÍA Y OBRAS, S.A..
- ¿Cuál es el presupuesto de esta licitación?
- Según los pliegos, el valor estimado del contrato es de 185.600 €.
- ¿Qué tipo de contrato es?
- Es un contrato de servicios, tramitado por procedimiento negociado sin publicidad.
- ¿Dónde se ejecuta el contrato?
- El lugar de ejecución es Bizkaia.
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