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EvaluaciónContrato SARA

Direcció d'Obra i Coordinació de Seguretat i Salut per a l’execució de les obres de la Base de vies a Triangle Ferroviari (FASE 2)

Expediente 16114557 · Ferrocarril Metropolità de Barcelona, SA

En evaluación. Servicio de dirección facultativa y coordinación de seguridad y salud para la fase 2 de la base de vías, con superestructura de la vía V5, edificio de oficinas y sus instalaciones, en un plazo total de 14 meses y presupuesto máximo de 220.000 € sin IVA. Licitación pública de servicios convocada por Ferrocarril Metropolità de Barcelona, SA (Barcelona). Con valor estimado de 220.000 €. Procedimiento abierto. El plazo de presentación de ofertas terminó el 13/05/2026 a las 09:00. Expediente 16114557.

Importes y cifras

220.000 €
Valor estimado

Qué se contrata

La dirección facultativa de las obras de la fase 2 de la base de vías en el Triangle Ferroviario, correspondiente al lote 2 del proyecto constructivo, que incluye la superestructura de la vía V5, el edificio de oficinas con sus instalaciones de arquitectura y la instalación de la base de mantenimiento de vías. La zona de obra se ubica en las dependencias soterradas de FMB en el Triangle Ferroviario, con parte de la zona de estacionamiento de trenes de las líneas L2 y L4.

Antes del inicio de las obras, el adjudicatario deberá revisar y actualizar el proyecto constructivo del lote 2, generando un nuevo documento, e incluir en la oferta los trabajos de recálculo estructural y levantamiento topográfico. Además, deberá presentar una propuesta de rediseño y recálculo del pórtico grúa número 2, con un nuevo pórtico birrecostado en lugar del voladizo, con anejo de cálculos de la estructura de soporte. El equipo técnico de apoyo en cada especialidad se adaptará a los requerimientos de la obra.

El plazo total de los servicios es de 14 meses. Las obras se ejecutarán en 10 meses desde el acta de replanteo hasta el acta de recepción parcial, y la dirección de obra comenzará unos dos meses antes del inicio de las obras y se prolongará hasta dos meses después de la recepción provisional.

El presupuesto máximo de licitación es de 220.000 € sin IVA.

Las visitas a obra serán como mínimo semanales, con actas de cada visita, e informes mensuales sobre el estado de los trabajos, la planificación y la situación económica, que se entregarán en los diez primeros días de cada mes. Al finalizar, deberá entregarse el proyecto as-built visado por el colegio profesional correspondiente, con memoria, anejos, actas, planos en formato DWG y documentación de calidad y medio ambiente.

Los trabajos de campo deberán minimizar la interferencia con la operativa del taller de Triangle Ferroviario y de la explotación de las líneas L2 y L4, con horarios pactados con el responsable de mantenimiento y operación. Se aplicarán normativas como el Código Técnico de la Edificación, el Código de Accesibilidad de Cataluña, el Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión y los manuales internos de seguridad de FMB. El informe ambiental final deberá acreditar el grado de cumplimiento de los criterios ambientales establecidos, como materiales reciclados o con ecoetiqueta y la impresión a doble cara.

Consulta el pliego oficial antes de presentar una oferta.

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Publicaciones oficiales

MedioTipo de anuncioFecha
Perfil del contratante Anuncio de Licitación 2026-04-09

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Preguntas frecuentes

¿Quién convoca esta licitación?
La convoca Ferrocarril Metropolità de Barcelona, SA.
¿Cuál es el presupuesto de esta licitación?
Según los pliegos, el valor estimado del contrato es de 220.000 €.
¿Qué tipo de contrato es?
Es un contrato de servicios, tramitado por procedimiento abierto.
¿Dónde se ejecuta el contrato?
El lugar de ejecución es Barcelona.

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Fuente: Plataforma de Contractació Pública de Catalunya · Actualizado el 12/10/2026