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• Travaux de fauchage sur le domaine Industriel et Portuaire de Port-Jérôme, sur les chemins de halage rive droite et rive gauche de la Seine
  8 juillet 2026
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• INX Le développement de la multimodalité est un axe majeur de la stratégie de HAROPA PORT. Le transport fluvial occupe une place centrale dans cette stratégie. \nLe port de Rouen est une des 3 directions territoriales constitutives de HAROPA PORT aux côtés de celles du Havre et de Paris. La direction s’étend sur 120 km de Rouen à la mer et compte plusieurs localisations dont les principales sont : Métropole de Rouen, Radicatel-Port Jérôme, Honfleur, Saint Wandrille. \nLe transport fluvial occupe aujourd’hui une place importante dans le fonctionnement du port de Rouen. Il est notamment très utilisé dans l’acheminement des céréales destinées à l’exportation. Pour autant, force est de reconnaitre qu’avec 20.08% (2022) de part de modal, il y reste très en-deçà de ses potentialités. \nLe Conseil de Développement Territorial (CDT) du port de Rouen souhaite dans ce contexte analyser les raisons qui peuvent expliquer cet usage réduit et identifier les actions qui pourraient être mises en œuvre po...
  9 mars 2026