S21, PA 1.3, Bauüberwachung Bau.
Auftraggeber: DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH (Bukr 5S)
- Veröffentlicht
- 15 August 2024
- Erfüllungsort
- Stuttgart, DE111
- Lose
- 1
- Bekanntmachungsnummer
- ed7eb03031504d87bdebea57b0b1ad21
- Referenz
- 029073e1-b306-49b7-9b45-926c5392c368
- Offizielle Quelle
- Offizielle Quelle
CPV-Codes
- 71521000Servicios de supervisión del emplazamiento de la obra
Beschreibung
Die Deutsche Bahn AG plant eine Hochgeschwindigkeitsstrecke (ABS/NBS) zwischen Stuttgart und Augsburg. Die baulichen Anlagen im Bereich des PFA 1.3a umfassen den autobahnparallelen, hauptsächlich oberirdischen Verlauf der zweigleisigen Neubaustrecke auf den Fildern sowie die Anbindung der Station NBS mit dem Flughafentunnel. Im Westen schließt der PFA 1.3a an den PFA 1.2, Fildertunnel, und im Osten an den PFA 1.4, Filderbereich bis Wendlingen am Neckar, an. Außerdem besteht eine Schnittstelle zur Flughafenanbindung durch die im PFA 1.3b planfestzustellende Flughafenkurve. Die Neubaustrecke (NBS) beginnt im PFA 1.3a bei km 10,0+30 (Übergang zum PFA 1.2) und endet am Übergang zum PFA 1.4 bei km 15,3+11. Für die Überquerung des Hattenbach bei km 10,0+88 soll ein geschlossenes Rahmenbauwerk hergestellt werden. Bei ca. km 10,4+03 überquert die NBS den bestehenden Bachlauf Frauenbrunnen, der in einem geschlossenen Rahmenbauwerk aus Stahlbeton geführt wird. Den bestehenden Bachlauf Koppentalklinge wird von der NBS bei ca. km 11,0+11 überquert. Bei der Autobahnanschlussstelle (AS) Plieningen wird die B 312 mit einer neuen Brücke, Spannweite ca. 41 m, überführt. Zur Überführung der Gleise, …
Zuschläge
| Zuschlag an | Betrag | Datum |
|---|---|---|
| Bietergemeinschaft Ing.-Büro Dipl.-Ing. H. Vössing GmbH/ CDM Smith Consult GmbH | 1 € | — |
Amtliche Veröffentlichungen
- OEV · ed7eb03031504d87bdebea57b0b1ad21 · 15 August 2024
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Häufig gestellte Fragen
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