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StuttgartStuttgart, Stadtkreis
Vertragsänderung Deutschland Dienstleistungen

S21, PA 1.3, Bauüberwachung Bau, 15TEI17086

DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH (Bukr 5S)

Vertragsänderung.

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Beträge und Kennzahlen

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Beschreibung

Die Deutsche Bahn AG plant eine Hochgeschwindigkeitsstrecke (ABS/NBS) zwischen Stuttgart und Augsburg. Die baulichen Anlagen im Bereich des PFA 1.3a umfassen den autobahnparallelen, hauptsächlich oberirdischen Verlauf der zweigleisigen Neubaustrecke auf den Fildern sowie die Anbindung der Station NBS mit dem Flughafentunnel. Im Westen schließt der PFA 1.3a an den PFA 1.2, Fildertunnel, und im Osten an den PFA 1.4, Filderbereich bis Wendlingen am Neckar, an. Außerdem besteht eine Schnittstelle zur Flughafenanbindung durch die im PFA 1.3b planfestzustellende Flughafenkurve. Die Neubaustrecke (NBS) beginnt im PFA 1.3a bei km 10,0+30 (Übergang zum PFA 1.2) und endet am Übergang zum PFA 1.4 bei km 15,3+11. Für die Überquerung des Hattenbach bei km 10,0+88 soll ein geschlossenes Rahmenbauwerk hergestellt werden. Bei ca. km 10,4+03 überquert die NBS den bestehenden Bachlauf Frauenbrunnen, der in einem geschlossenen Rahmenbauwerk aus Stahlbeton geführt wird. Den bestehenden Bachlauf Koppentalklinge wird von der NBS bei ca. km 11,0+11 überquert. Bei der Autobahnanschlussstelle (AS) Plieningen wird die B 312 mit einer neuen Brücke, Spannweite ca. 41 m, überführt. Zur Überführung der Gleise, …

Änderungen

  • MKA0083:Fortschreibung Bauüberwacher Bahn nach VV Bau-STE aufgrund verlängerter Projektlaufzeit MKA0084:Fortschreibung erweiterte Beratungsleistung BÜ Bereich…

Amtliche Veröffentlichungen

MediumReferenzDatum
OEV — 10 November 2026
TED 782209-2026 —

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