S-Bahn Nürnberg 2031+
Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH
Offen bis 18 Januar 2027. Betrieb des S-Bahn-Verkehrs im Umfang von ca. 8,3 Mio. Zugkilometern pro Jahr auf den Linien S1–S6, mit Einsatz von Gebraucht- (≥ Baujahr 2010) und Neu- (neue) Fahrzeugen; Bereitstellung von 27 Coradia Continental-Fahrzeugen aus der Kapitaldienstgarantie; Vertragslaufzeit 14 Jahre, Betriebsaufnahme 15.12.2030, Netto- bzw. Bruttoverträge je Seite, detaillierte Qualitätsvorgaben, Angebotene Fahrzeuge in Baden-Württemberg/ Bayern; Ausschreibung gemäß GWB/VgV.
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Beträge und Kennzahlen
Beschreibung
Öffentlicher Dienstleistungsauftrag im Schienenpersonennahverkehr im Sinne des Art. 5 Abs. 1 der VO (EG) Nr. 1370/2007. Betrieb eines S-Bahn-Verkehrs im Umfang von ca. 8,3 Mio. Zugkilometern pro Jahr (davon ca. 0,1 Mio. Zugkilometer pro Jahr in Baden-Württemberg) auf den folgenden Linien: S1: Bamberg – Hartmannshof S2: Roth – Altdorf S3: Nürnberg Hbf – Neumarkt (Opf.) S4: Nürnberg Hbf – Crailsheim S5: Nürnberg Hbf – Allersberg S6: Nürnberg Hbf – Neustadt (Aisch) Betriebsaufnahme ist zum Fahrplanwechsel im Dezember 2030 (15.12.2030). Die Laufzeit des Verkehrsdurchführungsvertrages (VDV) beträgt 14 Jahre. Es werden Angebote mit Neu- und Gebrauchtfahrzeugen zugelassen. Der Verkehrsdurchführungsvertrag wird auf bayerischer Seite als Nettovertrag mit mindestens zweijähriger Bruttoanlaufphase ausgestaltet, auf baden-württembergischer Seite als Bruttovertrag. Der Verkehrsdurchführungsvertrag enthält detaillierte Vorgaben zur Qualität der zu erbringenden Leistungen. Für die Erbringung der Verkehrsleistungen sind Gebrauchtfahrzeuge ab Baujahr 2010 und Neufahrzeuge zugelassen. Aus dem aktuellen Vertrag werden dem künftigen Betreiber über die bestehende Kapitaldienstgarantie 27 Fah…
Teilnahmebedingungen
- Der künftige Auftragnehmer muss zum Zeitpunkt der Betriebsaufnahme als Eisenbahnverkehrsunternehmen gemäß § 6 des Allgemeinen Eisenbahngesetzes (AEG)…
- Die wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit ist als gewährleistet anzusehen, wenn nach der Einschätzung der Auftraggeber anzunehmen ist, dass der…
- Alternative 2: Ist der Jahresabschluss des Bieters über das Geschäftsjahr 2025 zum Zeitpunkt der Abgabe des Angebots noch nicht erstellt und festgestellt oder…
- Der Bieter gilt als technisch und beruflich leistungsfähig, wenn anzunehmen ist, dass er über die speziellen Sachkenntnisse verfügt, die zur Durchführung der…
- Der Bieter hat mit seinem Angebot eine Eigenerklärung darüber abzugeben, ob für ihn Aus-schlussgründe nach § 21 des Arbeitnehmer-Entsendegesetzes, nach § 98c…
- Eine Nachforderung von Unterlagen nach Fristablauf ist nach § 56 VgV möglich.
Amtliche Veröffentlichungen
Weitere Ausschreibungen von Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH
Vergabestelle ansehen →- 2. Münchner S-Bahn Vertrag (2. MSBV) Veröffentlicht: 21 Oktober 2026
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- 2. Münchner S-Bahn Vertrag (2. MSBV) Veröffentlicht: 24 September 2026
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Vorherige und folgende von Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH
- Expressverkehr Ostbayern (EVO)
- Clearing- und Abrechnungssystem für In/Out Bayern
- Clearing- und Abrechnungssystem für In/Out Bayern
- Umsetzung, Begleitung u. Weiterentwicklung der bestehenden Customer-Touchpoint-Strategie der Bayerischen Eisenbahngesellschaft
- Clearing- und Abrechnungssystem für In/Out Bayern
- Rahmenvertrag Verkehrswirtschaftliche Beratungsleistungen ("VWBL")
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Häufig gestellte Fragen
- Bis wann kann ein Angebot für diese Ausschreibung eingereicht werden?
- Die Angebotsfrist endet am 18 Januar 2027, 12:00. Prüfen Sie die offizielle Quelle, da Termine geändert werden können.
- Wer ist der Auftraggeber dieser Ausschreibung?
- Die Vergabestelle ist Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH (Deutschland).
- Wie kann ich mich an öffentlichen Ausschreibungen in Deutschland beteiligen?
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