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Planung xSTW Profen Lph. 2-4, 6 und 7 (Optional Lph. 5 und 9), Gewerke VA, OB, HB, LST, TK, EEA, OLA

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

Zuschlag an ISB Ingenieurgesellschaft für - Sicherungstechnik und Bau…

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Beträge und Kennzahlen

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Lose
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Eingegangene Angebote

Beschreibung

Das Projekt dient dem Ersatz der vorhandenen Leit- und Sicherungstechnik der DB-eigenen Gleise durch ESTW-Technik. Die Anlagen im Anschluss der MIBRAG verbleiben in der bestehenden Technik. Die Bedienung des Anschlusses soll im Nordkopf weiterhin durch Zugfahrten über die Anschlussweiche 8 (siehe angehängte Ist-/Soll-Spürpläne) erfolgen. Die südliche Anbindung der MIBRAG soll verändert über die neue Weiche 30 erfolgen, woraus sich weitere notwendige Anpassungen des Spurplans ergeben. Es sind Fahrstraßenanpassungen (FAP) zu planen, bei denen die Fahrstraßen über den Stellbereich des ESTW in den Anschluss der MIBRAG verlaufen.

Zuschlagskriterien

ArtKriteriumGewichtung
Preis80% Honorar (übertragene+optionale Leistungen) gem. Vertrag (Das Angebot mit dem niedrigsten Preis erhält 5 Punkte. Alle Angebote ab dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises erhalten 0…—

Zuschläge

LosZuschlag anBetragEingegangene AngeboteDatum
LOT-0001 ISB Ingenieurgesellschaft für - Sicherungstechnik und Bau mbH — 1 8 Januar 2025

Amtliche Veröffentlichungen

MediumReferenzDatum
OEV de44365af7d14a12b044ad43c5eb7262 14 Januar 2025
TED 22472-2025 —

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