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Objekt- u Fachplanung Raumlos 1-3 Ausbau/Elektrifizierung Bodenseegürtelbahn (Lph 3-4, opt. Lph 5 LST, 6-7)

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

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Beschreibung

Nach Realisierung der Elektrifizierung der Südbahn Ulm – Friedrichshafen – Lindau und der in Bau befindlichen Elektrifizierung der Hochrheinbahn zwischen Basel und Erzingen soll nun der Ausbau und die Elektrifizierung der beiden Teilabschnitte der Bodenseegürtelbahn zwischen Radolfzell und Stahringen, sowie Stahringen und Friedrichshafen als Lückenschluss der südlichen West-Ost-Schienen-Achse in Baden-Württemberg realisiert werden. Mit der damit geplanten regionalen Angebotserweiterung wird auf den überregionalen Relationen sowie grenzüberschreitenden Verbindungen in/aus der Schweiz und Österreich eine erhebliche Attraktivitätssteigerung des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) erreicht. Der aktuell zweistündliche Takt des durchbindenden RE soll auf einstündlich verdichtet werden, und der Regionalbahn-Takt zwischen Radolfzell und Friedrichshafen soll von aktuell stündlich auf neu halbstündlich erhöht werden. Die wesentlichen infrastrukturellen Maßnahmen des Projekts umfassen die Elektrifizierung der gesamten Strecke (ca. 100 km) mit den zugehörigen Bahnstromversorgungsanlagen, einen abschnittsweisen zweigleisigen Ausbau (ca. 26 km) und die damit verbundenen Zusammenhangsmaßnahmen an…

Amtliche Veröffentlichungen

MediumReferenzDatum
OEV 9309ecf95fe540288c64e2341499a810 19 Februar 2026
TED 119542-2026 —

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