Köhlbrandbrücke - Strombrücke und Rampen (TP03)
Hamburg Port Authority AöR vertreten durch die ReGe Hamburg Projekt-Realisierungsgesellschaft mbH
Zuschlag an Bietergemeinschaft Ingenieurbüro Grassl GmbH, Schlaich… für 14.409.414 €.
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Beträge und Kennzahlen
Beschreibung
Die Köhlbrandbrücke ist seit ihrer Verkehrsfreigabe 1974 eine der bekanntesten Brücken Deutschlands und ein Wahrzeichen der Freien und Hansestadt Hamburg (FHH). Sie bildet als Teil der Bundesstraße B3 das wichtigste Bindeglied der Haupthafenroute (HHR), die Verbin-dung zwischen den westlichen und östlichen Hafenteilen. Die Haupthafenroute sorgt für einen leistungsfähigen Anschluss an das übergeordnete Straßen- und das Transeuropäische Schie-nennetz (TEN-Netz). Die Köhlbrandbrücke überspannt den Köhlbrand, einen Nebenarm der Elbe, mit einer lichten Höhe von NHN +53,0 m und einer max. Stützweite von 325,0 m. Die Köhlbrandbrücke (KBB) wird in absehbarer Zukunft das Ende ihrer Lebensdauer erreicht haben. Daher wurde der Entschluss gefasst, die Brücke durch einen leistungsfähigen Brückenneubau mit einer lichten Durchfahrtshöhe von NHN +73,50 m zu ersetzen. Die Entscheidung basiert auf einer Alternativenprüfung (Stand Januar 2024). Dabei wurden die Ergebnisse der Vorplanung einer Bohrtunnelvariante, Optimierungsansätze dieser Vorplanung und eine indikative Konzeptstudie für eine Brücke berücksichtigt. Die bestehende Haupthafenroute (HHR) soll während des Neubaus der Köhlbrandbrücke un…
Zuschlagskriterien
| Art | Kriterium | Gewichtung |
|---|---|---|
| Qualität | Das Zuschlagskriterium I für den planerischen Dialogbeitrag (Angebotsteil 1) setzt sich aus den nachfolgenden Unterkriterien zusammen, die im Rahmen des 70%-igen Wertungsanteils jeweils wie folgt… | — |
| Preis | Das Zuschlagskriterium II setzt sich aus den nachfolgenden Unterkriterien für die Angebotsteile 2-4 zusammen, die im Rahmen des 30%-igen Wertungsanteils jeweils wie folgt gewichtet werden: - Teil 2:… | — |
| Qualität | Das Zuschlagskriterium II setzt sich aus den nachfolgenden Unterkriterien für die Angebotsteile 2-4 zusammen, die im Rahmen des 30%-igen Wertungsanteils jeweils wie folgt gewichtet werden: - Teil 3:… | — |
Zuschläge
| Los | Zuschlag an | Betrag | Eingegangene Angebote | Datum |
|---|---|---|---|---|
| LOT-0001 | Bietergemeinschaft Ingenieurbüro Grassl GmbH, Schlaich Bergermann Partner SE und WTM Engineers GmbH c/o Ingenieurbüro Grassl GmbH Hamburg | 14.409.414 € | 3 | 10 November 2025 |
Amtliche Veröffentlichungen
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