GSH Hagen-Hamm - Neubau der EÜ Bahnhofstraße
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Offen bis 11 November 2026. ERRICHITE Objektbeschreibung des Bauwerks: Errichtung eines Eisenbahnüberführungwerks aus fünf Einzeltobauten (jeweils Einfeldträger), inklusive Trogbrücken für Gleise 3, 4, 10 mit orthotroper Platte und Walzträgerkonstruktionen aus Beton für Gleise 1, 2; Gründung auf hochliegender Bohrpfahlgründung mit Auflagerbalken, überschnittene Bohrpfahlwände als wasserdichter Verbau.
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Beträge und Kennzahlen
Beschreibung
Im Zuge der Generalsanierung des Hochleistungsnetzes Hagen–Hamm wird in Bönen der vorhandene Bahnübergang (BÜ) durch eine Eisenbahnüberführung (EÜ) ersetzt. Das Eisenbahnüberführungsbauwerk wird aus insgesamt fünf einzelnen Überbauten hergestellt, die jeweils als Einfeldträger ausgeführt werden. Für die Gleise 3, 4 und 10 kommen Trogbrücken mit orthotroper Platte zum Einsatz, während die Überbauten der Gleise 1 und 2 als Konstruktionen mit Walzträgern in Beton (WiB) ausgeführt werden. Die Widerlager werden auf einer hochliegenden Bohrpfahlgründung mit einem Auflagerbalken errichtet. Aufgrund des hohen Grundwasserstands erfolgt die Gründung des Bauwerks mit überschnittenen Bohrpfahlwänden, die gleichzeitig die Funktion eines wasserdichten Verbaus für das spätere Straßentrogbauwerk übernehmen.
Zuschlagskriterien
| Art | Kriterium | Gewichtung |
|---|---|---|
| Preis | Preis | — |
| Qualität | Terminplanung | — |
Teilnahmebedingungen
- Oberbau konventionell–Schotter: Gleise: Strecken II; Mischverkehr 121 - 160 km/h Oberbau konventionell–Schotter: Weichen: Strecken II; Mischverkehr 121 - 160…
- Gemäß §§ 123, 124 GWB, § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A
- Gemäß § 51 Abs. 2 SektVO, § 16a Abs. 1 VOB/A-EU. Mögliche Hinweise des Auftraggebers in den Vergabeunterlagen sind zu beachten.
Amtliche Veröffentlichungen
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- Die Angebotsfrist endet am 11 November 2026, 11:00. Prüfen Sie die offizielle Quelle, da Termine geändert werden können.
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