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FE 15.0710/2023/CRB "Untersuchungen zum Ermüdungsverhalten von Kopfbolzendübeln an Bauteilen von älteren Verbundbrücken"

Auftraggeber: Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Referat Z2

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Veröffentlicht
6 Juni 2025
Angebotsfrist
19 August 2025, 06:00
Verfahren
Offenes Verfahren
Lose
1
Unterlagen
1
Bekanntmachungsnummer
e694370c-ef9c-49ee-9c32-84d847ec0dcb-1
Referenz
c8d70382-2aec-4e54-9255-6b8fa1ad3e72
Offizielle Quelle
Offizielle Quelle

CPV-Codes

Beschreibung

Die Talbrücke Rahmede wurde in den Jahren 1966 bis 1968 im Zuge der A45 bei Lüdenscheid gebaut und in Betrieb genommen. Es handelt sich dabei um ein sechsfeldriges Durchlaufsystem in Stahlverbundbauweise. Die Verbundsicherung wurde mit Kopfbolzendübeln (System Peco) mit zusätzlichen Wendeln um den Schaft der Dübel realisiert. Die Kopfbolzendübel wurden entsprechend der damaligen Bemessungsansätze in den Regelwerken nicht für den Grenzzustand der Ermüdung bemessen, da Straßenbrücken seinerzeit auf vorwiegend ruhende Beanspruchungen bemessen wurden. Die heutigen Regelwerke fordern dagegen für Kopfbolzendübel bei Brückenbauwerken grundsätzlich einen rechnerischen Nachweis der ausreichenden Ermüdungssicherheit. Nach ca. 55 Jahren Schwerverkehr und steigenden Verkehrsaufkommen wurde das Bauwerk auf Grund verschiedener Mängel im Dezember 2021 gesperrt und im Mai 2023 gesprengt. Dabei bot sich die Gelegenheit, aus hoch auf Ermüdung beanspruchten Bereichen Prüfkörper zu entnehmen, um den Schädigungszustand der Verdübelung genauer zu untersuchen und Rückschlüsse auf die Restnutzungsdauer bzw. die Ermüdungssicherheit der alten Verdübelungen zu ziehen. Dabei interessiert insbesondere, ob in d…

Zuschlagskriterien

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Häufig gestellte Fragen

Bis wann kann ein Angebot für diese Ausschreibung eingereicht werden?
Die Angebotsfrist endet am 19 August 2025, 06:00. Prüfen Sie die offizielle Quelle, da Termine geändert werden können.
Wer ist der Auftraggeber dieser Ausschreibung?
Die Vergabestelle ist Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Referat Z2 (Deutschland).
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