Drehgestellwechsler ICE-Werk Hamburg, DB Fernverkehr
Auftraggeber: DB Fernverkehr AG (Bukr 13)
- Veröffentlicht
- 19 Juni 2026
- Erfüllungsort
- Hamburg, DE600
- Verfahren
- Verhandlungsverfahren
- Lose
- 1
- Unterlagen
- 1
- Bekanntmachungsnummer
- c1b080beb32449748405b518cd447779
- Referenz
- 6794383e-1aaa-462e-b728-d6a8dd07451c
- Offizielle Quelle
- Offizielle Quelle
CPV-Codes
- 42400000Equipos de elevación y manipulación, y sus partes
- 34940000Equipo ferroviario
- 34946000Materiales y suministros para la construcción de vías férreas
- 42000000Maquinaria industrial
Beschreibung
Auf dem Gelände des ehemaligen Rangierbahnhofs in Hamburg-Eidelstedt wurde am 26. April 1991 das erste ICE-Werk der Deutschen Bahn in Deutschland offiziell in Betrieb genommen. Den Kern bildet die 430 Meter lange und 65 Meter breite Halle. Im Werk Eidelstedt sind der ICE 1, der ICE 4 und die Lok der Baureihe 101 beheimatet. Zusätzlich werden vermehrt die ICE T (Baureihen 411) instandgehalten. Der Einsatz der ICE ist durch hohe Laufleistungen geprägt. Um den planmäßigen Einsatz und die technische Zuverlässigkeit zu gewährleisten, sind regelmäßige Instandhaltungsintervalle vorgesehen. Im Werk Eidelstedt werden Triebzüge auf acht etwa 400 Meter langen Hallengleisen instandgehalten. Der Gleisabstand beträgt etwa 8 Meter. Alle Gleise sind mit einer Höhe von 2.400 mm über dem Hallenfußboden aufgeständert und mit Gleisbrücken zum Wechseln der Radsätze und Drehgestelle ausgerüstet. Unter den aufgeständerten Gleisen können alle Hilfseinrichtungen frei bewegt und transportiert werden. Dabei gilt für alle auf dem Fußboden bewegten Einrichtungen eine maximale Durchfahrhöhe von 2.000 mm unter den Gleisen. Daraus resultierend dürfen alle beweglichen Bauteile und Maschinen sowie Teile von M…
Zuschlagskriterien
- Preis — Preis
Amtliche Veröffentlichungen
- OEV · c1b080beb32449748405b518cd447779 · 19 Juni 2026
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Häufig gestellte Fragen
- Wer ist der Auftraggeber dieser Ausschreibung?
- Die Vergabestelle ist DB Fernverkehr AG (Bukr 13) (Deutschland).
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