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BÜW Hauptbaumaßnahme Ostbahnhof tief, inkl. Tunnelvortrieb und Rettungsschächte 7 und 8

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

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Beschreibung

2. S-Bahn-Stammstrecke München, Bauüberwachung Hauptbaumaßnahme Ostbahnhof tief, inkl. Tunnelvortrieb und Rettungsschächte 7 und 8 Mit dem Projekt „2. S-Bahn-Stammtrecke (2.SBSS) München wird im Folgenden die neu zu errichtende zweigleisige S-Bahnstrecke, beginnend im Bf Laim und endend im Bft Leuchtenbergring mit den dazwischen liegenden Haltepunkten Hauptbahnhof Bahnhofplatz, Hp Marienhof (MMHO) und Hp Ostbahnhof (tief) (MOPT) bezeichnet. Das Großprojekt 2. S-Bahn-Stammstrecke (2. SBSS) München setzt sich aus den Teilmaßahmen „Innerstädtischer Bereich/Tunnel“ und „Netzergänzende Maßnahmen“ in den Außenästen zusammen. Die Teilmaßnahme „Innerstädtischer Bereich/Tunnel“ umfasst den Neubau einer zweigleisigen elektrifizierten S-Bahn-Strecke zwischen den S-Bahnhöfen Laim und Leuchtenbergring. Der Leistungsbereich der hier vorgestellten VE777a umfasst die Bauüberwachungsleistungen für die nachfolgend beschriebenen Baumaßnahmen. Für das Verfahren finden die PQ-Anforderungen der Deutschen Bahn AG Anwendung; der Nachweis der Präqualifikation ist mit dem Teilnahmeantrag vorzulegen. Gegenstand der Vergabe sind Überwachungs- und Koordinierungsleistungen nach Maßgabe der Vergabeunterlagen, …

Amtliche Veröffentlichungen

MediumReferenzDatum
OEV 8f9f04a93abe431696d4dec692d69e1b 13 März 2024
TED 151784-2024 —

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