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BÜ 523 Osthofen-Worms - Ausführung LST / Stellwerksanpassung SpDrL60

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

Zuschlag an Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH.

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Beträge und Kennzahlen

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Lose
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Eingegangene Angebote

Beschreibung

Der Projektbereich des Vorhabens der Erneuerung der Bahnübergangssicherungsanlage BÜ 523 Osthofen befindet sich an der Strecke 3522 (Mainz Hbf – Mannheim Hbf) in km 37,392 im Bahnhof Osthofen. Weitere Strecken tangieren das Bauvorhaben nicht. Der BÜ 523 ist altersbedingt technisch abgängig und daher zu erneuern, um weiterhin sowohl den Straßen- als auch den Schienenverkehr sicher durchführen zu können. - Bisher: Für die Freimeldung des Bahnüberganges ist der BÜ-Beobachter (BÜB) in Osthofen zuständig. Der Bedienraum des BÜB befindet sich im Empfangsgebäude in Osthofen. Für die Freimeldung des BÜ bzw. Bedienung der weiteren BÜ in der Zuständigkeit des BÜB steht ein eigener Bedientisch zur Verfügung. Der Bahnhof Osthofen (SpDrL60) wird von Worms Hbf (SpDrL60) über eine Fernsteuerung der Bauform F70 ferngesteuert. - Zukünftig: Der Bahnübergang ist mit einer neuen rechnergesteuerten Lichtzeichenanlage mit Vollschranken (HH) in der Überwachungsart Hp technisch auszurüsten. Die Deckung durch die bisherigen Ein- und Ausfahrsignale bleibt bestehen. Die Hp-Schnittstelle ist zum Stellwerk Osthofen zu schalten.

Zuschlagskriterien

ArtKriteriumGewichtung
PreisPreis—

Zuschläge

LosZuschlag anBetragEingegangene AngeboteDatum
LOT-0001 Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH — 1 24 Februar 2025

Amtliche Veröffentlichungen

MediumReferenzDatum
OEV 74df8ba5747740ecb74ac0f0018444a1 28 Februar 2025
TED 134090-2025 —

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