BIM-Planung ETCS Knoten Ingolstadt LST, TK, EEA, BPP Lph 1-2 (3-4 optional)
Auftraggeber: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Veröffentlicht
- 28 Januar 2025
- Erfüllungsort
- Ingolstadt, DE211
- Verfahren
- Verhandlungsverfahren
- Lose
- 1
- Bekanntmachungsnummer
- b8ee0dc597474c91a3c17dcfeadfe3db
- Referenz
- b13b10de-8d15-4a07-8ed6-b69bd3a7d786
- Offizielle Quelle
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CPV-Codes
- 71322500Servicios de diseño técnico de instalaciones de tráfico
Beschreibung
Gegenstand der Vergabe ist die BIM-Planung der folgenden Gewerke: - Leit- und Sicherungstechnik, - Telekommunikationstechnik, - Elektrische Energieanlagen (50Hz), - Bauphasen- und Bauzustandsplanung (BPP) der Lph. 1-2 (Lph. 3-4 optional) für den Knoten Ingolstadt (Ingolstadt Hbf. und Ingolstadt Nord). Im Rahmen des Projekts ETCS/DSTW Knoten Ingolstadt wird ein DSTW gebaut, um die nicht mit ETCS kompatiblen Stellwerke Ingolstadt Hbf und Ingolstadt Nord zu ersetzen. Das Relaisstellwerk (RSTW) Ingolstadt Hbf ist zudem technisch abgängig und das Elektronische Stellwerk (ESTW) Ingolstadt Nord (ESTW-UZ, Bj. 2002) ist nicht für ETCS hochrüstbar. Des Weiteren erfolgt die Ausstattung des Knotens mit ETCS Level 2. Dadurch wird eine 12 km Lücke auf der Strecke Nürnberg-Ingolstadt-München (NIM) im Kontext des parallel laufenden ETCS-Projekts für diese Strecke geschlossen. Das Projekt bildet zugleich die Grundlage für die zukünftige Aufrüstung des gesamten Netzbezirks Ingolstadt auf ETCS/DSTW.
Zuschlagskriterien
- Preis — Preis
Amtliche Veröffentlichungen
- OEV · b8ee0dc597474c91a3c17dcfeadfe3db · 28 Januar 2025
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Häufig gestellte Fragen
- Wer ist der Auftraggeber dieser Ausschreibung?
- Die Vergabestelle ist DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) (Deutschland).
- Wie kann ich mich an öffentlichen Ausschreibungen in Deutschland beteiligen?
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