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Beseitigung Bahnübergang in Lauingen - Planung Ingenieurbauwerke, TWP und Techn. Ausrüstung

Landratsamt Dillingen a.d.Donau

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Beträge und Kennzahlen

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Beschreibung

Landkreis Dillingen a.d. Donau - Beseitigung Bahnübergang Lauingen; Ingenieurleistungen für Ingenieurbauwerke gem. § 43 HOAI, Gruppe 6 (LPH 1-4 + Besondere Leistungen), Leistungen der Tragwerksplanung gem. § 51 HOAI (LPH 1-4 + Bes. Leistungen) sowie Ingenieurleistungen für die Technische Ausrüstung gem. § 55 HOAI, Anl.Gr. 1 (LPH 1-4 und Bes. Leistungen); Der Landkreis Dillingen a.d. Donau plant die Beseitigung des derzeit höhengleichen Bahnübergangs "Riedhauser Straße (DLG 28)" in Lauingen. Der bestehende schienengleiche Bahnübergang soll zu einem höhenfreien Knotenpunkt zwischen Straße / Geh- und Radweg sowie Bahn umgebaut werden. Die Kreisstraße DLG 28 wird auf einer Streckenlänge von ca. 300 m umgebaut. Zur Umsetzung der Maßnahme ist eine Überführung der städt. "Westendstraße" mit neuer Anbindung an die DLG 28 notwendig. Die im Zuge einer Machbarkeitsuntersuchung ermittelten Grobkosten belaufen sich auf rd. 14 Mio. € netto.

Zuschlagskriterien

ArtKriteriumGewichtung
Qualität1 a) Vorstellung der vorgesehenen Projektbeteiligten, Aufzeigen der Aufgabenverteilung, der Zuständigkeiten und Verantwortlichkeiten, Darstellung von Vertretungsregelungen—
Qualität1 b) Kapazitätsplanung des vorgesehenen Projektteams für die Dauer der ausgeschriebenen Maßnahme und aktuelle Auslastung der Projektleiter—
Qualität1 c) Angaben zur Präsenz während der Planungsphase—
Qualität1 d) Reaktionszeiten und Vorgehen im Notfall in Form von Präsenz beim Auftraggeber—
Qualität2 a) Vorstellung der vorgesehenen Projektleitung Planung, Darstellung der Berufserfahrung mit Bezug auf die ausgeschriebene Aufgabe, der Fachkunde, Kompetenzen etc. / Persönlicher Eindruck anhand…—
Qualität2 b) Vorstellung der vorgesehenen Stellvertretenden Projekt-leitung, Darstellung der Berufserfahrung mit Bezug auf die ausgeschriebene Aufgabe, der Fachkunde, Kompetenzen etc. / Persönlicher Eindruck…—
Qualität3 a) Methoden zur Sicherstellung einer wirtschaftlichen Planung, dargestellt an konkreten Beispielen zu Ingenieurbauwerken—
Qualität3 b) Methoden zur Sicherstellung einer nachhaltigen und funktionalen Planung, dargestellt an konkreten Beispielen zu Ing.bauwerken—
Qualität3 c) Darstellung der Herausforderungen und Besonderheiten bei der Planung, Vorausschau auf die Ausführung der Maßnahme—
Qualität3 d) Methoden zur Sicherstellung der Belange der Bahn AG, der Bundesrepublik Deutschland und des Freistaates Bayern—
Qualität3 e) Vorgehensweise und Kriterien beim Vergleich und der Bewertung der Wirtschaftlichkeit einer Eisenbahnüberführung gegenüber einer Straßenüberführung—
Qualität4 a) Darstellung der Methoden zur Kostenplanung sowie der Maßnahmen zur Erreichung evtl. Kostenziele—

Teilnahmebedingungen

  • Erklärungen, dass Ausschlussgründe gem. § 123 Abs. 1-3, Abs. 4 Satz 1, § 124 GWB nicht vorliegen. Eigenerklärung zu Bezug zu Russland gem. Verordnung (EU)…
  • Nachweis der technischen und beruflichen Leistungsfähigkeit gem. § 46 VgV: Mitarbeiterstruktur: Gewertet wird der 3-Jahres-Durchschnitt der für die…
  • Nachweis der technischen und beruflichen Leistungsfähigkeit gem. § 46 Abs. 3 VgV: Zum Nachweis der Berufserfahrung der vorgesehenen Projektbearbeiter werden…
  • Täuschung oder unzulässige Beeinflussung des Vergabeverfahrens
  • Mit Insolvenz vergleichbares Verfahren
  • Bestechlichkeit, Vorteilsgewährung und Bestechung

Ausführungsbedingungen

  • Die Erbringung der Dienstleistung ist einem besonderen Berufsstand vorbehalten. Verweis auf die einschlägige Rechts- oder Verwaltungsvorschrift: Art. 1…

Amtliche Veröffentlichungen

MediumReferenzDatum
OEV — 20 November 2024
TED 708941-2024 —

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