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Bedienstandorte (BSO) im Generalübernehmer-Model für KorRA (Korridor Rhine-Alpine)

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

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Lose

Beschreibung

Die DB InfraGo hat ein umfassendes Konzept zur Modernisierung ihrer Leit- und Sicherungstechnik (LST) entwickelt, das die deutschlandweite Ausrüstung ihrer Strecken mit digitaler Stellwerkstechnik (DSTW) umfasst. Dieses Konzept beinhaltet die Errichtung von Technikstandorten (TSO) und Bedienstandorten (BSO), die zusammen die Grundlage für die zukünftige Betriebssteuerung bilden. Die Bedienstandorte (BSO), hochmoderne Leitwarten, die die Steuerung des deutschlandweiten Bahnverkehrs übernehmen, sind dauerhaft durch die Fahrdienstleiter besetzt. Sie verfügen neben den Bedienplätzen auch über Lagezentren, Büros, Technik- und Rechnerräumen, großzügige Sanitär- und Pausenbereiche. Im Großprojektprojekt Korridor Rhine-Alpine sollen im Zeitraum zwischen 2025 und 2028 acht Bedienstandorte (Karlsruhe, Mannheim, Schifferstadt, Darmstadt, Köln, Oberhausen, Wuppertal sowie Kassel) realisiert werden. Der Rahmenvertrag soll umfassen: - Zwei bis drei regionale Lose mit je circa. 3-4 zu erbauenden Bedienstandorten - Vorgesehene Laufzeit: 2025 bis 2028 (daraus ergibt sich der früheste Baubeginn in 2025 und die späteste Fertigstellung in 2028) - Je Los sind zwei bis drei Rahmenvertragspartner vorg…

Amtliche Veröffentlichungen

MediumReferenzDatum
OEV ff8b9c9bd78947fdb37e557d99f38f29 18 August 2024
TED 497042-2024 —

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