Ausführung Schlammtransport AVA Ruhr Öl
Auftraggeber: Vergabekammer Rheinland
- Veröffentlicht
- 11 Februar 2025
- Angebotsfrist
- 18 März 2025, 10:10
- Erfüllungsort
- Essen, DEA13
- Verfahren
- Offenes Verfahren
- Lose
- 1
- Unterlagen
- 1
- Bekanntmachungsnummer
- 6bfb79c935fa43a7962b588954e0216c
- Referenz
- f41eb4b0-fe1d-4042-a394-6ce515571916
- Offizielle Quelle
- Offizielle Quelle
CPV-Codes
- 90513700Servicios de transporte de lodos
Beschreibung
Durchführung des Schlammtransports von der AVA Ruhr Öl zur Kläranlage Bottrop Im Rahmen der Abwasservorreinigung auf dem Gelände der BP Ruhr Oel GmbH fällt biologischer Überschussschlamm an, der aus dem Prozess entfernt werden muss. Dieser überschüssige Schlamm wird in einem Stapelbehälter gefasst und statisch voreingedickt. Der Flüssigschlamm hat einen TR von ca. 3-5%. Zur Sicherstellung von Speicherkapazitäten muss der Überschussschlammstapelbehälter turnusmäßig entleert werden. Die Mengen belaufen sich auf ca. 8.000 m³ Schlamm pro Jahr. Dies entspricht einer durchschnittlichen monatlichen Menge von 600-700 m³ pro Monat. Dieser Schlamm ist dann vom Anfallort zur Zentralen Schlammbehandlung nach Bottrop zu transportieren. Bei 20-25 m³/Tour beläuft sich dies auf etwa 6 Touren pro Woche (320 Touren/Jahr). Der Schlamm muss unter Verwendung von Begleitscheinen unter dem Abfallschlüssel „AVV 050109* Schlämme aus der betriebseigenen Abwasserbehandlung, die gefährliche Stoffe enthalten“ transportiert werden. Die Fahrzeuge müssen den Flüssigschlamm selbstständig be- und entladen können, d.h. sie müssen über eigene Pumpen verfügen. Schlammtransport Schlammtransport vom Gelände der BP Ruhr …
Zuschlagskriterien
- Preis
Amtliche Veröffentlichungen
- OEV · 6bfb79c935fa43a7962b588954e0216c · 11 Februar 2025
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Häufig gestellte Fragen
- Bis wann kann ein Angebot für diese Ausschreibung eingereicht werden?
- Die Angebotsfrist endet am 18 März 2025, 10:10. Prüfen Sie die offizielle Quelle, da Termine geändert werden können.
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- Die Vergabestelle ist Vergabekammer Rheinland (Deutschland).
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