Ausbau- und TGA-Leistungen Umbau und Modernisierung Bonatzbau
DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH (Bukr 5S)
Vertragsänderung.
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Beträge und Kennzahlen
Beschreibung
Der Bonatzbau wird infolge des Umbaus Stuttgarter Hauptbahnhofs vom heutigen Kopfbahnhof in den tieferliegenden Durchgangsbahnhof neu konzipiert. Die Ebene 0 unterhalb der Kopfbahnsteighalle wird ausgebaut zur neuen Verteilerebene der Personenströme auf die Verteilerstege der neuen Bahnhofshalle, gleichzeitig stellt sie die interne Erschließungsebene für die kommerziellen Flächen der Ebene 0 und +1 dar. Vom Arnulf–Klett–Platz aus kann die Ebene 0 sowohl durch die Große als auch die Mittlere Schalterhalle erreicht werden. Mit Fertigstellung der neuen unterirdischen Bahnhofshalle entsteht auf dem Niveau der jetzigen Ebene 1 der Straßburger Platz. Das Bonatzgebäude öffnet sich nach dem Umbau mit seiner Ostfassade zu diesem neuen Platz hin. Der Bonatzbau bleibt in seiner Funktion als Empfangsgebäude erhalten und verfügt über ein bahnaffines Nutzungsspektrum mit Reisendenbedarf, Servicefunktionen, Büros für Bahngesellschaften sowie einem Hotel. Für eine nachhaltige Vermarktung des Bonatzgebäudes sind umfangreiche Anpassungsmaßnahmen für den kommerziellen Bereich erforderlich, um adäquate und gut erreichbare Angebote für die Reisenden zu gewährleisten, die Einnahmen aus der Vermietung z…
Zuschläge
| Los | Zuschlag an | Betrag | Datum |
|---|---|---|---|
| LOT-0001 | Ed. Züblin Aktiengesellschaft | 0 € | 15 Mai 2024 |
Änderungen
- AvL4197: Kabeltrassen Maschinenraum Fördertechnik 4er Aufzuggruppe
Amtliche Veröffentlichungen
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Vorherige und folgende von DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH (Bukr 5S)
- QSS=OE9=Bauko=QSS Feuerbach, Los A, Außenbahnsteig
- Bonatzbau - Sanierung der historischen Außenfassade
- S21, PFA 1.3a, VE 32 - Frei- und Verkehrsanlagen Station NBS
- S21, PFA 1.3a, VE Rohbau Flughafenanbindung, Los 1: VE 10 light und Los 2: VE NBS Ost
- Stuttgart-Ulm, PA 1.7; Stuttgart Talkessel und Filderbereich, Deckenstromschiene Los 1 und 2
- S21, PA 1.7; S-Bahn Stuttgart, Tunnelnachrüstung Stammstrecke Lph 3 & Lph 4
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