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A-Elektrifizierung Eifelstrecke: Bodenkundliche Baubegleitung

DB Netz AG (Bukr 16)

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Beträge und Kennzahlen

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Geschätzter Auftragswert
1
Lose

Beschreibung

Die Strecke 2631 (Eifelstrecke) ist nicht elektrifiziert und wurde durch das Hochwasserereignis im Juli 2021 stark beschädigt. Im Zuge des Wiederaufbaus der Strecke ist nun auch der klimafreundliche Ausbau der Strecke 2631 geplant. Gemeinsam mit den Ländern Nordrhein-Westfalen und Rheinland-Pfalz plant die DB zudem, die Eifelstrecke bis Ende 2026 zu elektrifizieren. Insgesamt werden dafür in 55 Teilmaßnahmen Eisenbahnüberführungen und SÜ entlang der Strecke erneuert. In den 9 Tunneln werden die Gleislagen verändert, d.h. auf einer Gesamtlänge von ca. 4,3 km Oberbau- und Gleisarbeiten ausgeführt. Auch die umfassende Instandsetzung der Tunnel ist geplant. Entlang dieser Bauwerke sind werden einzelne BE-genutzt, um die Baumaßnahmen logistisch umzusetzen. Für die Durchführung der Maßnahme ist eine Bodenkundliche Baubegleitung erforderlich.

Zuschlagskriterien

ArtKriteriumGewichtung
PreisPreis—

Teilnahmebedingungen

  • https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/external/subproject/8b57cd44-a5d2-4253-8af2-592a3268bc27/suitabilitycriteria
  • Gemäß § 123, 124 GWB, § 31 Abs. 2 UVgO und § 16 VOB/A
  • Gemäß § 56 Abs. 2 VgV, § 51 Abs. 2 SektVO, § 16a Abs. 1 VOB/A-EU. Mögliche Hinweise des Auftraggebers in den Vergabeunterlagen sind zu beachten.

Ausführungsbedingungen

  • siehe Musterteilnahmeantrag

Amtliche Veröffentlichungen

MediumReferenzDatum
OEV df68905ed6c34029b0d76973be7f873f 10 November 2023
TED 685122-2023 —

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Häufig gestellte Fragen

Wie hoch ist der geschätzte Auftragswert dieser Ausschreibung?
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Die Vergabestelle ist DB Netz AG (Bukr 16) (Deutschland).
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