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24FEI74978_LST-Planung Lph. 1-2, Optional 3-4, 6-7 Viersen-Helenabrunn

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

Geschlossen.

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Beträge und Kennzahlen

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Lose

Beschreibung

Im Bahnhof Viersen-Helenabrunn sollen die beiden Gleise 3 und 4, die als Puffergleise in Richtung der eingleisigen Güterumgehungsbahn auf der Strecke 2522 fungieren, für eine Nutzlänge von mindestens 740 m verlängert und das Gleis 3 zusätzlich am Bahnhofssüdkopf an die Strecke 2520 angebunden werden, so dass dieses zusätzlich als Überholgleis in Richtung Mönchengladbach Hbf genutzt werden kann. Hierzu ist die nördliche Bahnhofsgrenze des Bahnhofs Viersen-Helenabrunn weiter in Richtung Norden zu verschieben, wodurch dieser ein Bahnhofsteil vom Bahnhof Viersen wird. Anlass des Projektes ist folgende Systematik: Güterzüge der Fahrtrichtung Nord-Süd werden vorzugsweise über die Güterumgehungsbahn gelegt, wenn diese nicht im Rheydt Hbf auf die Strecke 2611 in Richtung Köln übergehen, um ihnen die Durchfahrt durch Mönchengladbach Hbf zu ersparen. Dabei kommt es häufig zu Rückstauungen im Bf Viersen-Helenabrunn, so dass lange Züge schon vorher zurückgehalten werden müssen, da diese ansonsten beim Warten auf einem der Puffergleise die Strecke 2520 nicht räumen können. Gleichzeitig steht für Züge bei Fahrt über Mönchengladbach Hbf ab Krefeld Hbf bzw. Nettetal-Kaldenkirchen kein seitenrich…

Zuschlagskriterien

ArtKriteriumGewichtung
PreisPreis—

Teilnahmebedingungen

  • https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/external/subproject/7197c994-e4af-4e46-9fda-86c5d92fc48c/suitabilitycriteria
  • Gemäß § 51 Abs. 2 SektVO, § 16a Abs. 1 VOB/A-EU. Mögliche Hinweise des Auftraggebers in den Vergabeunterlagen sind zu beachten.

Ausführungsbedingungen

  • Für bestimmte Leistungen muss das auszuführende Unternehmen präqualifiziert sein, siehe Eignungskriterien.

Amtliche Veröffentlichungen

MediumReferenzDatum
OEV d51ad22782fe4abd845fb7a86fb99321 16 Juli 2024
TED 424426-2024 —

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