Integraal onderhoudscontract Piet Heintunnel, Spaarndammertunnel en Michiel de Ruijtertunnel
Aanbestedende dienst: Gemeente Amsterdam, Uitvoeringsorganisatie Infrastructuur en Energie
Uiterste indieningstermijn: 20 april 2026. Integraal meerjarig onderhoud van de TTI en het civiele areaal van drie tunnels, met storingswachtdienst 24/7, inclusief upgrades en gefaseerde ontwikkeling naar resultaatsgerichte sturing.
Beschrijving
Het betreft de uitvoering van het meerjarig integraal onderhoud van de Piet Heintunnel, de Michiel de Ruijtertunnel en de Spaarndammertunnel, inclusief de tunneltechnische installaties (elektrotechnisch, industriële automatisering en werktuigbouwkundig) en de civiele constructies binnen de beheergrenzen van de tunnels, plus de direct daarbuiten gelegen TTI-objecten en de bijbehorende dienst- en techniekgebouwen. De opdracht omvat preventief en correctief onderhoud, waaronder een 24/7 beschikbare storingswachtdienst, en services zoals projectmanagement, contractmanagement, projectbeheersing, assetmanagement, maintenance engineering en cybersecurity. Daarnaast worden activiteiten zoals vervangingen, upgrades en modificaties uitgevoerd op verzoek van de opdrachtgever, na specificatie en begroting.
Voor de Piet Heintunnel vallen ook de systemen van de IJ-tramtunnel, het Dienstgebouw West en het Techniekgebouw Oost onder het areaal; voor de Michiel de Ruijtertunnel het Techniekgebouw West en Oost en de valbescherming; voor de Spaarndammertunnel het Dienstgebouw aan de Spaarndammerdijk.
De tunnels worden in de huidige situatie centraal bediend vanuit de Verkeerscentrale Amsterdam; de Arenatunnel, de IJtunnel en de VCA zelf vallen buiten de scope. De overeenkomst is een maatwerkovereenkomst zonder algemene voorwaarden, waarbij de opdrachtnemer het areaal meerjarig instandhoudt, monitort en rapporteert en meewerkt aan de doorontwikkeling van werkprocessen en informatievoorziening richting volwassenheidsniveau 3 van het Maturity Model Tunnels. De PHT-renovatie is gepland voor 2037, de MRT-renovatie voor 2030-2031 en de SDT-renovatie voor 2033-2034. Voor de inschrijving gelden eisen aan financieel-economische draagkracht, technische bekwaamheid en kerncompetenties op het gebied van tunneltechnische installaties, industriële automatisering en civiele constructies, met referentieopdrachten als bewijs.
De geschatte verhouding van de werkzaamheden is grofweg 60% elektrotechnisch en industriële automatisering, 25% werktuigbouwkundig en 15% civiel.
Officiële publicaties
- TENDERNED · 445019 · 16 oktober 2026
Andere aanbestedingen van Gemeente Amsterdam, Uitvoeringsorganisatie Infrastructuur en Energie
- Vervangingsonderhoud IJ-tunnel
- Renovatie Amsterdam Arenatunnel
- Integraal onderhoudscontract Piet Heintunnel, Spaarndammertunnel en Michiel de Ruijtertunnel
- Raamovereenkomst adviesdiensten MIRT-verkenning OV-verbinding Sloterdijk - Amsterdam Centrum
- Marktconsultatie vervangingsonderhoud IJ-tunnel
- Marktinformatiebijeenkomst adviesdiensten MIRT-verkenning OV-verbinding Sloterdijk - Amsterdam Centrum
Veelgestelde vragen
- Wat is de uiterste termijn om in te schrijven op deze aanbesteding?
- De uiterste indieningstermijn is 20 april 2026, 12:00. Raadpleeg de officiële bron, want data kunnen worden gewijzigd.
- Wie is de aanbestedende dienst van deze aanbesteding?
- De aanbestedende dienst is Gemeente Amsterdam, Uitvoeringsorganisatie Infrastructuur en Energie (Nederland).
- Hoe kan ik inschrijven op aanbestedingen in Nederland?
- Inschrijvingen worden ingediend via het officiële aanbestedingsplatform in Nederland. El Vínculo helpt u aanbestedingen te vinden en de documenten te analyseren; de indiening gebeurt altijd bij de officiële bron.
Maak een gratis account aan en ontvang elke dag nieuwe aanbestedingen in Nederland die bij uw bedrijf passen.