Suministro y transporte de desvíos ferroviarios para el montaje de vía de la línea de alta velocidad Murcia-Almería. Tramo: Lorca-Vera

Importes y cifras

Qué se contrata

El contrato suministra, fabrica, premonta y transporta 49 aparatos de vía (desvíos y semiescapes) para la línea de alta velocidad Murcia-Almería en el tramo Lorca-Vera, con un presupuesto de 19.237.054,86 € sin IVA y sin compromiso de compra en firme. Se divide en dos lotes que cubren las estaciones de Puerto Lumbreras y Almendricos (Lote 1) y las de Pulpí y Vera-Almanzora (Lote 2).

Lote 1 — Puerto Lumbreras y Almendricos: 4 desvíos DSIH-AV4-60-3000/1500 (350/100 km/h), 8 DSIH-AV4-60-760 (350/80 km/h), 4 DSIH-GAV-60-1500 (300/100 km/h), 4 DSIH-G1-60-318 (200/50 km/h) y 4 DSIH-G-60-250 (200/45 km/h).

Lote 2 — Pulpí y Vera-Almanzora: 2 desvíos DSIH-AV4-60-17000/7300 (350/220 km/h), 4 DSIH-AV4-60-3000/1500, 14 DSIH-AV4-60-760, 2 DSIH-GAV-60-500 (300/60 km/h) y 7 DSIH-G1-60-318.

Los aparatos de alta velocidad se fabrican con carril R350 HT e incluyen transiciones de elasticidad. El adjudicatario debe fabricar en planta propia con maquinaria adecuada, premontar en taller con inspección previa al envío, y disponer de acopio en fábrica para al menos la mitad del suministro. Debe transportar por carretera o ferrocarril hasta bases de trabajo, zonas de acopio o traza, y ofrecer asistencia durante descarga, premontaje, montaje en traza y ajustes finales. También debe elaborar un informe de cumplimiento de la ETI de infraestructura y un dossier técnico aprobado por ADIF Alta Velocidad, con planos, características de diseño, informe de cotas geométricas y protocolos de recepción.

El pliego incluye además el transporte y premontaje de los aparatos, el suministro de componentes sueltos de reposición y de motores de accionamiento, y la validación final del protocolo en vía. Los aparatos pueden emplearse como repuestos para otras líneas.

Consulta el pliego oficial antes de presentar una oferta.

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Lotes (2)

Criterios de adjudicación

Requisitos para presentarse

Solvencia económica

Otros: Según lo indicado en el Pliego de condiciones particulares

Solvencia técnica

Otros: Según lo indicado en el Pliego de condiciones particulares

Empresas adjudicatarias

Análisis de la adjudicación

La baja mediana de sus 2 adjudicaciones fue del 3,9 % sobre el presupuesto base sin IVA. Como referencia, la baja mediana es del 10,3 % en las 579 adjudicaciones de ADIF Alta Velocidad - Consejo de Administración y del 2,8 % en el grupo CPV 3494. Cada uno de sus 2 lotes recibió 2 ofertas. Voestalpine Railway Systems Jez SL ha ganado 6 licitaciones de ADIF Alta Velocidad - Consejo de Administración. Se adjudicó 131 días después de su publicación.

Condiciones especiales de ejecución

• Sometimiento del contratista a la normativa de protección de datos: Sometimiento del contratista a la normativa de protección de datos
• Consideraciones de tipo social: Consideraciones tipo social

Publicaciones oficiales

• Actuaciones para la Integración de la Alta Velocidad en la Ciudad de Valencia. Fase 1: Canal de Acceso (subfases 3N y 4N) L-600, L-300 y L-040. Verificación de los subsistemas infraestructura, energía y control-mando y señalización en tierra por Organismo Notificado, Organismo Designado y Organismo de Certificación
  Resuelta
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  Resuelta
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  Publicada
  Publicada: 2026-10-01
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  Publicada
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Anteriores y posteriores de ADIF Alta Velocidad - Consejo de Administración

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Preguntas frecuentes

¿Quién convoca esta licitación?

La convoca ADIF Alta Velocidad - Consejo de Administración.

¿Quién ganó esta licitación?

Se adjudicó a Voestalpine Railway Systems Jez SL.

¿Cuál es el presupuesto de esta licitación?

Según los pliegos, el valor estimado del contrato es de 19.237.055 € y el presupuesto base de licitación asciende a 23.276.836 € (IVA incluido).

¿Qué tipo de contrato es?

Es un contrato de suministros, tramitado por procedimiento abierto.

¿Dónde se ejecuta el contrato?

El lugar de ejecución es Sur.

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