Suministro de tarjeta mb04a

Importes y cifras

Qué se contrata

Este documento técnico regula el suministro de componentes individuales, tarjetas electrónicas, fuentes de alimentación y racks o microprocesadores que se emplean en los trenes de Renfe. Comprende especialmente los suministros derivados de la obsolescencia de algún componente, cuando debe ser rediseñado por el fabricante propietario o fabricado por un fabricante distinto al anterior.

Quedan fuera los convertidores electrónicos de potencia, que se rigen por la norma EN 61287-1. Los equipos se clasifican en categoría S, si afectan a la seguridad de circulación (tracción y freno, control de suspensión, detección de caldeo, sistemas de vigilancia de la conducción, registrador jurídico, control de incendios o puertas exteriores, entre otros), y categoría N, si no la afectan (climatización, puertas interiores, control de WC o audio y vídeo).

Los nuevos equipos deben sustituir a los actuales sin modificar dimensiones ni cableado, y mantener la funcionalidad del sistema. Para los de seguridad, el nivel SIL será como mínimo el del componente reemplazado, y el fabricante debe acreditar la tasa de fallos y la evaluación de riesgos conforme al Reglamento UE 402/2013.

El fabricante debe usar componentes con antecedentes de aplicación ferroviaria y cumplir la norma EN 50155, incluidas las pruebas tipo y de rutina. Los equipos de seguridad requieren verificación por organismos independientes o entidades acreditadas ENAC. El proveedor del diseño debe contar con certificación ISO o similar y personal con titulación en ingeniería electrónica y al menos diez años de experiencia.

La garantía es de dos años desde la instalación. La recepción definitiva se produce tras dos años de servicio, salvo que los fallos de funcionalidad afecten al 5 % o más de los componentes de un mismo tipo; en ese caso, la reparación corre a cargo del proveedor hasta alcanzar los ratios de fiabilidad.

Consulta el pliego oficial antes de presentar una oferta.

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Criterios de adjudicación

Empresas adjudicatarias

Análisis de la adjudicación

Se adjudicó con una baja del 0,9 % sobre el presupuesto base sin IVA. Como referencia, la baja mediana es del 0,8 % en las 19.724 adjudicaciones de Dirección General de Renfe Ingeniería y Mantenimiento Sociedad Mercantil Estatal, S.A. y del 7,2 % en el grupo CPV 3171. Se recibió una sola oferta. KNORR-BREMSE RAIL SYSTEMS ESPAÑA SA ha ganado 63 licitaciones de Dirección General de Renfe Ingeniería y Mantenimiento Sociedad Mercantil Estatal, S.A..

Garantías exigidas

Publicaciones oficiales

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  Publicada: 2026-10-14
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  Adjudicada
  Publicada: 2026-10-14
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  Publicada: 2026-10-14
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  Adjudicada
  Publicada: 2026-10-14

Anteriores y posteriores de Dirección General de Renfe Ingeniería y Mantenimiento Sociedad Mercantil Estatal, S.A.

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Preguntas frecuentes

¿Quién convoca esta licitación?

La convoca Dirección General de Renfe Ingeniería y Mantenimiento Sociedad Mercantil Estatal, S.A. (Empresa pública bajo el control de una autoridad estatal · Órgano de Contratación).

¿Quién ganó esta licitación?

Se adjudicó a KNORR-BREMSE RAIL SYSTEMS ESPAÑA SA.

¿Cuál es el presupuesto de esta licitación?

Según los pliegos, el valor estimado del contrato es de 48.000 € y el presupuesto base de licitación asciende a 58.080 € (IVA incluido).

¿Qué tipo de contrato es?

Es un contrato de suministros, tramitado por procedimiento normas internas.

¿Dónde se ejecuta el contrato?

El lugar de ejecución es España.

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