Servicios de transporte aéreo sometidos a obligaciones de servicio público en la ruta Menorca-Madrid.

Importes y cifras

Qué se contrata

El contrato sirve para garantizar el transporte aéreo regular entre Menorca y Madrid, declarado obligación de servicio público, con una prestación mínima de tres frecuencias diarias (seis vuelos) durante todo el periodo. El primer vuelo del día debe salir de Menorca entre las 7:00 y las 8:00 y el último de la tarde debe salir de Madrid entre las 20:00 y las 21:00, todos los días de la semana. La capacidad mínima es de 100 asientos por vuelo, tanto en el servicio ordinario como en las frecuencias adicionales.

La cancelación de vuelos imputable al transportista no podrá exceder el 2 por ciento de los vuelos con obligaciones de servicio público programados por temporada IATA, y en el 90 por ciento de esos vuelos los retrasos no podrán superar los quince minutos, salvo fuerza mayor. La empresa deberá contar con medios humanos (aeronaves, tripulaciones de vuelo y de reserva, personal de control de vuelo, mantenimiento, programación y atención a tripulaciones) y medios materiales en los aeropuertos, como oficinas, unidades de arranque y potencia (GPU/ASU) y equipamiento de handling.

La tarifa de referencia queda fijada en 110 €, y la tarifa media por pasajero no podrá superarla. Las tarifas flexibles no podrán exceder el 25 % de ese importe, y las promocionales deben ser al menos un 20 % inferiores. Se exige un descuento mínimo del 10 % a residentes en las Islas Baleares que sean estudiantes universitarios de hasta 27 años, mayores de 65 años, jóvenes de 12 a 18 años y personas con discapacidad reconocida. La oferta debe incluir el servicio de acompañamiento de menores no acompañados.

El plazo de ejecución es de cinco meses, del 1 de noviembre de 2026 al 31 de marzo de 2027, con posibilidad de prórroga por otros cinco meses, del 1 de noviembre de 2027 al 31 de marzo de 2028. La fecha prevista de inicio del servicio es el 1 de noviembre de 2026.

El programa de servicios debe describir las aeronaves, frecuencias, horarios y capacidades por temporada IATA, precios y condiciones de tarifas, base de operaciones, apoyo técnico y operativo en los aeropuertos, canales de distribución, acuerdos con otras compañías y la experiencia acumulada en los tres últimos años en servicios aéreos similares. Se acompañará una declaración firmada de aceptación de las condiciones de continuidad y prestación. El arrendamiento de aeronaves de otras compañías se permite solo para necesidades temporales o circunstancias extraordinarias.

La empresa deberá llevar una contabilidad analítica independiente para estas rutas, revisada por un auditor independiente a su cargo, y presentar mensualmente a la Dirección General de Aviación Civil un informe con vuelos operados, asientos ofertados, pasajeros transportados, ingreso medio por pasajero y vuelos cancelados o retrasados con sus causas.

Consulta el pliego oficial antes de presentar una oferta.

Licitaciones abiertas similares

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Criterios de adjudicación

Requisitos para presentarse

Solvencia económica

Cifra anual de negocio: El volumen anual de negocios en el ámbito al que se refiere el contrato (atendiendo al código CPV) del licitador o candidato, que referido al año de mayor volumen de negocio de los tres últimos…

Solvencia técnica

Trabajos realizados: Haber realizado, al menos 3 servicios similares a la ruta ofertada en la presente licitación en los últimos tres años, entendiendo como tales rutas aéreas de carácter regular (menos de 1.000…

Empresas adjudicatarias

Análisis de la adjudicación

Se adjudicó por el presupuesto base sin IVA, sin baja. Como referencia, la baja mediana es del 0,0 % en las 37 adjudicaciones de Dirección General de Aviación Civil y del 33,9 % en el grupo CPV 6041. Se recibió una sola oferta. IBERIA ha ganado 3 licitaciones de Dirección General de Aviación Civil. Se adjudicó 90 días después de su publicación.

Condiciones especiales de ejecución

• Consideraciones de tipo medioambiental: Con el objetivo de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, y mantener o mejorar los valores medioambientales que puedan verse afectados por la ejecucion del contrato, se requerira al…

Publicaciones oficiales

• Servicios de transporte aéreo sometidos a obligaciones de servicio público en las rutas Badajoz-Madrid y Badajoz-Barcelona.
  Evaluación
  Publicada: 2026-08-05
• Servicios de transporte aéreo sometidos a obligaciones de servicio público en las rutas La Gomera-Gran Canaria y La Gomera-Tenerife Norte.
  Resuelta
  Publicada: 2025-07-01
• Servicios de transporte aéreo sometidos a obligaciones de servicio público en la ruta Menorca-Madrid.
  Resuelta
  Publicada: 2025-05-20
• Servicios de transporte aéreo sometidos a obligaciones de servicio público en las rutas Melilla-Sevilla, Melilla-Granada y Melilla-Almería.
  Resuelta
  Publicada: 2024-10-30
• Servicios de transporte aéreo regular en las rutas Badajoz-Madrid y Badajoz-Barcelona, sujetas a obligaciones de servicio público.
  Resuelta
  Publicada: 2024-06-27

Anteriores y posteriores de Dirección General de Aviación Civil

• Servicios de transporte aéreo sometidos a obligaciones de servicio público en la ruta Almería-Sevilla. — 23/06/2024

Preguntas frecuentes

¿Quién convoca esta licitación?

La convoca Dirección General de Aviación Civil.

¿Quién ganó esta licitación?

Se adjudicó a IBERIA.

¿Cuál es el presupuesto de esta licitación?

Según los pliegos, el valor estimado del contrato es de 4.450.000 € y el presupuesto base de licitación asciende a 2.100.000 € (IVA incluido).

¿Qué tipo de contrato es?

Es un contrato de servicios, tramitado por procedimiento abierto.

¿Dónde se ejecuta el contrato?

El lugar de ejecución es Madrid.

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