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ResueltaContrato SARA

Projecte tècnic d'alternatives sobre la infraestructura ferroviària del Baix Llobregat (2026-2027)

Expediente IFER-2026-1 · Infraestructures Ferroviàries de Catalunya

Adjudicada a GPO INGENIERIA Y ARQUITECTURA SL por 507.308 € (sin IVA), un 15,3 % por debajo del presupuesto, entre 4 ofertas. Redacción de un estudio de alternativas para cinco proyectos ferroviarios del Baix Llobregat, con diagnosi, anàlisi ambiental y 18 meses de trabajo, con un presupuesto base de 598.594 € sin IVA. Licitación pública de servicios convocada por Infraestructures Ferroviàries de Catalunya (Cataluña). Con valor estimado de 718.313 €. Procedimiento abierto. El plazo de presentación de ofertas terminó el 17/10/2025 a las 13:00. Expediente IFER-2026-1.

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Importes y cifras

718.313 €
Valor estimado
598.594 €
Presupuesto base (sin IVA)
4
Ofertas recibidas

Qué se contrata

El contrato consiste en redactar un proyecto técnico de alternativas que defina, compare y valore los posibles trazados de la infraestructura ferroviaria del Baix Llobregat, para integrar cinco actuaciones: una nueva línea Castelldefels–Sant Boi, la cuadruplicación de la línea Castelldefels–El Prat, una cola de maniobras y servicios pasantes en el aeropuerto (T1), una estación técnica en el delta del Llobregat y la prolongación de la Línea 1 de Metro desde Bellvitge hacia El Prat y Sant Boi. El ámbito principal es el eje Castelldefels–El Prat–Sant Boi.

El trabajo se desarrolla en tres fases: diagnosis y delimitación de corredores (4 meses), definición, análisis y selección de alternativas (8 meses) y redacción definitiva (6 meses), con un plazo total de 18 meses. Incluye un estudio de impactos ambientales preliminares con alternativa 0, un estudio geológico y geotécnico preliminar, un estudio hidrológico y de drenaje, un estudio de población y demanda potencial y un análisis multicriterio.

Los licitadores deberán acreditar un equipo mínimo que incluya un director de proyecto con ingeniero de caminos y 15 años de experiencia en infraestructura ferroviaria, un responsable de funcionalidad y operación ferroviaria con 15 años, un responsable de trazado con 10 años, un especialista en movilidad y demanda con 8 años, un coordinador ambiental con 10 años (5 en transporte) y un especialista SIG con 5 años.

El paquete básico de apoyo técnico incluye 80 horas de reuniones de coordinación, 100 horas para informes y respuesta a alegaciones, hasta cinco presentaciones de 25 diapositivas y hasta diez infografías. Las prestaciones adicionales se facturarán a precios unitarios por hora que el licitador debe ofertar.

Consulta el pliego oficial antes de presentar una oferta.

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Empresas adjudicatarias

EmpresaEstadoImporteFecha
GPO INGENIERIA Y ARQUITECTURA SL · 4 ofertas Formalizado 507.308 €04/03/2026 04/03/2026

Análisis de la adjudicación

Se adjudicó con una baja del 15,3 % sobre el presupuesto base sin IVA. Como referencia, la baja mediana es del 16,4 % en las 10 adjudicaciones de Infraestructures Ferroviàries de Catalunya y del 20,0 % en el grupo CPV 7124. Se recibieron 4 ofertas. Se formalizó 168 días después de su publicación.

Publicaciones oficiales

MedioTipo de anuncioFecha
Perfil del contratante Anuncio Previo 22/07/2025
Perfil del contratante Anuncio de Licitación 17/09/2025
DOUE Anuncio de Licitación 17/09/2025
Perfil del contratante Anuncio de Adjudicación 22/01/2026
Perfil del contratante Anuncio de Formalización 04/03/2026

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Preguntas frecuentes

¿Quién convoca esta licitación?
La convoca Infraestructures Ferroviàries de Catalunya.
¿Quién ganó esta licitación?
Se adjudicó a GPO INGENIERIA Y ARQUITECTURA SL.
¿Cuál es el presupuesto de esta licitación?
Según los pliegos, el valor estimado del contrato es de 718.313 €.
¿Qué tipo de contrato es?
Es un contrato de servicios, tramitado por procedimiento abierto.
¿Dónde se ejecuta el contrato?
El lugar de ejecución es Cataluña.

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Fuente: Plataforma de Contractació Pública de Catalunya · Actualizado el 16/10/2026