Direcció d'Obra i Coordinació de Seguretat i Salut del "Projecte Constructiu del túnel de bufat i via de manteniment dels Tallers de Santa Eulàlia". Part corresponent a l'actuació 2: Conversió via 11 a via de manteniment

Importes y cifras

Qué se contrata

El servicio de dirección facultativa y de coordinación de seguridad y salud de las obras de la actuación 2 del proyecto del taller de Santa Eulàlia, en L'Hospitalet de Llobregat. Esta actuación consiste en desmontar la instalación de soplado existente en el interior del taller, derribar el cerramiento separador y adecuar las vías 9 y 11 como vías de mantenimiento de material móvil, incluyendo el derribo de la nave exterior y la construcción de la nueva nave de soplado de trenes con sus dependencias e instalaciones anexas.

El adjudicatario será responsable de la ejecución conforme al proyecto constructivo y sus modificaciones, de coordinar los departamentos de FMB con el apoyo de Infraestructuras, de aportar los técnicos de apoyo necesarios por especialidad y de tramitar los permisos y gestiones con el Ayuntamiento y otras administraciones. Deberá también realizar el replanteo, las actas de seguimiento, informes mensuales de estado, validar los protocolos internos previos a la puesta en servicio, elaborar el proyecto as-built y suscribir el certificado final de obra.

En cuanto a la coordinación de seguridad y salud, incluirá aprobar y hacer cumplir el Plan de Seguridad y Salud del contratista, organizar la coordinación de actividades empresariales, controlar el acceso a la obra y levantar actas de las inspecciones periódicas.

El plazo total es de 18 meses desde la formalización del contrato, de los que 4 meses corresponden a la ejecución de la obra. Están previstos unos 6 meses previos al inicio de las obras para la revisión y ajustes del proyecto, y el servicio se prolonga hasta la recepción provisional.

Las visitas a obra serán como mínimo semanales, con actas de cada una, y el informe mensual deberá entregarse en los 10 primeros días de cada mes. El as-built se entregará en PDF y en formato editable, con planos en DWG y textos en catalán con Word.

El presupuesto máximo de licitación es de 34.500 € sin IVA, y el presupuesto de ejecución por contrato (PEC) sin IVA de 505.363,01 €.

Consulta el pliego oficial antes de presentar una oferta.

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Empresas adjudicatarias

Análisis de la adjudicación

Se adjudicó con una baja del 10,1 % sobre el presupuesto base sin IVA. Como referencia, la baja mediana es del 7,2 % en las 381 adjudicaciones de Ferrocarril Metropolità de Barcelona, SA y del 20,0 % en el grupo CPV 7124. Se recibió una sola oferta.

Publicaciones oficiales

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Anteriores y posteriores de Ferrocarril Metropolità de Barcelona, SA

• Manteniment Salicru L9/L10 — 07/01/2026
• Execució d'obra del "Projecte Constructiu del túnel de bufat i via de manteniment dels Tallers de Santa Eulàlia" Lot 2 Conversió via 11 — 30/12/2025
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• Servei d’ Assistència tècnica Dièsel / Silice — 29/12/2025
• Tramitació d'emergència per a la necessitat de contractació per diferents treballs de catenària a la xarxa de FMB. — 29/12/2025
• Tramitació d'emergència per a la necessitat de contractació per diferents treballs de via a la xarxa de FMB — 29/12/2025

Licitaciones similares y su resultado

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Preguntas frecuentes

¿Quién convoca esta licitación?

La convoca Ferrocarril Metropolità de Barcelona, SA.

¿Quién ganó esta licitación?

Se adjudicó a TPF GETINSA EUROESTUDIOS, S.L..

¿Cuál es el presupuesto de esta licitación?

Según los pliegos, el valor estimado del contrato es de 34.500 €.

¿Qué tipo de contrato es?

Es un contrato de servicios, tramitado por procedimiento abierto.

¿Dónde se ejecuta el contrato?

El lugar de ejecución es Barcelona.

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