Contrato de emergencia para el Servicio de migración de las comunicaciones del sistema de bloqueo automático en vía única SIG L90 de tecnología Hitachi Rail GTS Spain, S.A.U. en el tramo Torrent – Castelló de la línea 1 de FGV en Valencia

Importes y cifras

Qué se contrata

La sustitución de las comunicaciones de cobre (cables de cuadretes) por fibra óptica monomodo del sistema de bloqueo automático en vía única SIG L90 entre estaciones de Torrent y Castelló, manteniendo la funcionalidad de detección de trenes y del bloqueo asociado. Es un contrato de emergencia por el riesgo de colisión derivado de los fallos y robos de cable tras la DANA.

La solución incluye sustituir 16 módems por tarjetas adaptadoras de 48 contactos, con 4 tarjetas de repuesto, instalar 16 convertidores RS232–FO con su fuente de alimentación y 2 repuestos, además de carriles de montaje, 32 cables de conexión convertidor–distribuidor FO con latiguillos de 12–15 m y 16 cables de conexión del adaptador de 48 contactos al distribuidor.

Los trabajos comprenden la ingeniería de gestión, planificación y documentación As Built, las pruebas en horario nocturno con la línea en servicio, la validación de pre-normalización y liberación de cantones con FGV, y la ingeniería de seguridad (Safety). El plazo previsto es de cuatro meses desde el 13 de febrero de 2026. El importe base asciende a 197.813,80 € sin IVA y la fianza constituida es de 9.890,69 €.

Requisitos de medios: delegado o representante con titulación superior en telecomunicaciones o industrial y experiencia en un contrato superior a 150.000 €; técnico responsable con titulación de grado nivel 2 y experiencia en instalaciones de control, mando y señalización ferroviarias; y coordinador de seguridad y salud con máster en prevención de riesgos laborales y más de cinco años de experiencia. La póliza de responsabilidad civil exigida es de 300.000 € por siniestro.

Consulta el pliego oficial antes de presentar una oferta.

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Criterios de adjudicación

Empresas adjudicatarias

Análisis de la adjudicación

Se adjudicó por el presupuesto base sin IVA, sin baja. Como referencia, la baja mediana es del 5,0 % en las 1.205 adjudicaciones de Gerencia de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana y del 0,8 % en el grupo CPV 5022. Se recibió una sola oferta.

Garantías exigidas

Publicaciones oficiales

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  Resuelta
  Publicada: 2026-10-26
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  Publicada
  Publicada: 2026-10-18
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  Publicada
  Publicada: 2026-10-14
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  Publicada
  Publicada: 2026-09-29
• Dirección de obra, asistencia técnica y coordinación de seguridad y salud de las obras de sustitución de cuatro escaleras mecánicas, por dos de obra y dos mecánicas, en las estaciones de Benimamet y Carolines Fira.
  Evaluación
  Publicada: 2026-09-28

Anteriores y posteriores de Gerencia de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana

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• Suministro de una mesa de control para el equipo de encarrilamiento de las unidades tranviarias de Valencia de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana — 11/02/2026
• Suministro de 30 auriculares con micro y clavija jack por petición de bienes basada en el Acuerdo Marco AM 3-23CC — 27/01/2026
• Desarrollo, suministro e implementación de una plataforma de sistema de información al viajero y gestor de contenidos, SiIV_360º, en FGV. — 22/01/2026
• Servicio de recogida, transporte y tratamiento en plantas autorizadas de los residuos peligrosos e inertes generados en Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana. — 22/01/2026

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Preguntas frecuentes

¿Quién convoca esta licitación?

La convoca Gerencia de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (Entidad de Derecho Público · Órgano de Contratación).

¿Quién ganó esta licitación?

Se adjudicó a HITACHI RAIL GTS SPAIN, S.A.U..

¿Cuál es el presupuesto de esta licitación?

Según los pliegos, el valor estimado del contrato es de 197.814 € y el presupuesto base de licitación asciende a 239.355 € (IVA incluido).

¿Qué tipo de contrato es?

Es un contrato de servicios, tramitado por procedimiento negociado sin publicidad.

¿Dónde se ejecuta el contrato?

El lugar de ejecución es Valencia/València.

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