MAC2.Art41. Puesta a bordo de combustible con envases o mediante equipos estáticos de puesta a bordo.

Texto consolidado

Para la puesta a bordo mediante envases se deberá:

● Inspeccionar los envases para asegurarse que:

o Están en buenas condiciones y no tienen perdidas.

o Todas las etiquetas son claramente legibles, y están en buen estado.

o El grado de combustible seleccionado es el correcto.

● Desplazar los envases hasta la posición adecuada para la puesta a bordo.

● Colocar los envases en vertical boca arriba y acuñados en posición inclinada dejándolo al menos 5 minutos en decantación antes de empezar la puesta a bordo.

● Tomar una muestra del punto bajo del bidón de un (1) litro como mínimo con una pipeta de muestreo.

● Comprobar mediante test de apariencia el estado del combustible utilizando para ello un recipiente de cristal transparente. Además, si el combustible es JET A-1 se realizará un test de detección de agua.

● Si hay presencia de suciedad y agua en grandes cantidades, repetir la muestra. Si continúa sucia y con agua desechar el producto contenido en el bidón y contactar con el suministrador.

● Realizar la conexión equipotencial siempre en este orden:

1. Entre la bomba y el envase.

2. Entre la bomba y la aeronave.

● Mantener la conexión equipotencial entre la bomba y el envase hasta que:

1. La bomba sea retirada.

2. Todas las tapas sean cerradas.

Redacción vigente del texto consolidado publicado por el BOE, en vigor desde el 2021-01-04.

Más artículos de BOE-A-2021-55

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• → MAC1.Art42. Extracción de combustible de una aeronave (defuelling)
• Ver la norma completa: Resolución de 23 de diciembre de 2020, de la Dirección de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, por la que se adoptan los medios aceptables de cumplimiento para la acreditación de los requisitos establecidos en la Orden TMA/692/2020, de 15 de julio, por la que se aprueban normas técnicas aplicables al suministro de combustible a aeronaves de aviación civil.