Artículo 4.
Artículo 4 de la Orden de 14 de julio de 1964 por la que se fija el cuadro indicador de tripulaciones mínimas para buques mercantes y de pesca. · BOE-A-1964-12700
Redacción vigente según el texto consolidado del BOE, en vigor desde el 1979-04-17.
Texto consolidado
El personal titulado de puente con que han de contar, como mínimo, los buques mercantes será el siguiente:
4.1. Buques mayores de 2.000 toneladas R. B. C.:
Un Capitán de la Marina Mercante.
Un Piloto de la Marina Mercante de primera clase.
Dos Pilotos de la Marina Mercante de segunda clase.
4.2. Buques de más de 900 a 2.000 toneladas R. B. C.:
Un Capitán de la Marina Mercante.
Un Piloto de la Marina Mercante de primera clase.
Un Piloto de la Marina Mercante de segunda clase.
4.3. Buques de más de 500 a 900 toneladas R. B. C.:
Un Piloto de la Marina Mercante de primera clase.
Un Piloto de la Marina Mercante de segunda clase.
4.4. Buques de más de 150 a 500 toneladas R. B. C.:
4.4.1. Cuando transporten más pasajeros que tripulantes:
Un Piloto de la Marina Mercante de primera clase.
4.4.2. Cuando no transporten pasajeros o sean éstos menos que los tripulantes:
4.4.2.1. En navegaciones dentro de las dos zonas del Patrón mayor de Cabotaje fijadas en el punto 4 del artículo segundo del Decreto 629/1963:
Un Patrón mayor de Cabotaje.
4.4.2.2. En navegaciones para trasladarse de una a otra de las zonas mencionadas en el apartado 4.4.2.1.:
Un Piloto de la Marina Mercante de primera clase.
4.4.2.3. En navegaciones no comprendidas en los apartados 4.4.2.1. y 4.4.2.2.:
Un Piloto de la Marina Mercante de primera clase.
Un Piloto de la Marina Mercante de segunda clase.
4.5. Buques de más de 20 a 150 toneladas R. B. C, (excepto en el tráfico interior de puertos):
4.5.1. Cuando transporten más de 250 pasajeros:
Un Piloto, de la Marina Mercante de primera clase.
4.5.2. Cuando transporten un número de pasajeros mayor que el de tripulantes y no superior a 250:
4.5.2.1. En navegaciones dentro de las tres zonas del Patrón de Cabotaje fijadas en el punto 5 del artículo segundo del Decreto 629/1963 y siempre que naveguen a menos de tres millas de la costa y en períodos restringidos:
Un Patrón mayor de Cabotaje.
4.5.2.2. En navegaciones dentro de las zonas mencionadas en el apartado 4.5.2.1., cuando naveguen a más de tres millas de la costa o en períodos no restringidos:
Un Piloto de la Marina Mercante de primera clase.
4.5.3. Cuando no transporten pasajeros o sean éstos menos que los tripulantes:
4.5.3.1. En navegaciones dentro de cada una de las tres zonas del Patrón de Cabotaje fijadas en el punto 5 del artículo segundo del Decreto 629/1963:
Un Patrón de Cabotaje.
4.5.3.2 En navegaciones para trasladarse de una a otra de las dos primeras zonas mencionadas en el apartado 4.5.3.1.:
Un Patrón mayor de Cabotaje.
4.5.3.3. En navegaciones para trasladarse de una cualquiera de las dos primeras a la tercera zona de las mencionadas en el apartado 4.5.3.1. y en las que se realicen por fuera de las dos zonas del Patrón mayor de Cabotaje:
Un Piloto de la Marina Mercante de primera clase.
Téngase en cuenta los artículos 1 y 2 de la Orden de 5 de enero de 1979. Ref. BOE-A-1979-1491 que establece que aquellos buques mercantes que, según este artículo, tienen que contar, como mínimo, con un Patrón Mayor de Cabotaje o un Patrón de Cabotaje con las atribuciones de sus títulos conferidos de acuerdo con el Decreto 629/1963, de 14 de marzo, sobre Títulos Profesionales de las Marinas Mercante y de Pesca, deberán llevar como Subalterno un Patrón de Cabotaje en los casos siguientes:
a) Cuando realicen navegaciones de duración superiores a 24 horas.
b) Cuando, regularmente, en 24 horas hagan escalas, con operaciones comerciales, en dos o más puertos distintos del de salida.
Así mismo, los buques mercantes cuyos mandos son ejercidos por un Patrón Mayor de Cabotaje o un Patrón de Cabotaje en aplicación de las atribuciones de sus títulos conferidas de acuerdo con el Decreto 2596/1974, de 9 de agosto sobre Títulos Profesionales de las Marinas Mercante y de Pesca, deberán llevar, asimismo, como Subalterno un Patrón de Cabotaje en los casos comprendidos en los aps. a) y b) del art. anterior.
Redacciones de este artículo
Este precepto ha tenido 2 redacciones. La redacción vigente la dio BOE-A-1979-1491.