Forschungsprojekt - DZSF - Notfall- und Störungsmanagement im automatisierten Fahrbetrieb

Published

10 December 2025

Submission deadline

18 March 2026, 12:00

Estimated value

€255,473

Place of performance

Bonn, DEA22

Procedure

Open procedure

Lots

1

Documents

1

Notice number

00819834-2025

Reference

5498e8f3-4c33-4901-9408-b885a81479fb

Official source

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CPV codes

• 73000000Servicios de investigación y desarrollo y servicios de consultoría conexos
• 73300000Diseño y ejecución en materia de investigación y desarrollo
• 73100000Servicios de investigación y desarrollo experimental
• 72220000Servicios de consultoría en sistemas y consultoría técnica
• 73431000Ensayo y evaluación de equipos de seguridad
• 73430000Ensayo y evaluación

Description

Die Aufgaben des Triebfahrzeugführers (Tf) beschränken sich im Betrieb nicht nur auf den reinen Fahrvorgang. Der Tf übernimmt dabei auch Sicherheitsfunktionen, gerade an der Schnittstelle innerhalb des Zuges zur Außenwelt. Wenn kein Mensch mehr den Führerstand eines Triebfahrzeuges besetzt, werden andere Schnittstellen benötigt. Daher muss speziell für die Automatisierungsgrade GoA3 und GoA4 untersucht werden, wie diese Funktionalität, trotz des Wegfalls einer zentralen Schnittstelle, sichergestellt werden kann. Im Not- und Störungsfall stehen Eisenbahninfrastrukturunternehmen mit ihren Fahrdienstleitern (Fdl) und Eisenbahnverkehrsunternehmen ggf. mit Tf oder vollautomatisierten Zügen im Informationsaustausch zueinander. Um geeignete Maßnahmen zur Rettung oder zur zügigen Wiederherstellung des Betriebs unter ATO zu identifizieren, sind Anforderungen in Bezug auf Technik und Kommunikation gegenüber heutigen Anforderungen zu vergleichen und die Maßnahmen auf das Fahren mit dem System ATO zu adaptieren. Es sollen auch standardisierte Entscheidungsvorlagen sowie Notfall- und Sicherheitskonzepte zur Unterstützung aller beteiligten Rollen und Akteure ( z. B. Disponenten, Instandhaltern /…

Award criteria

• Quality — Gewichtung der Qualität: 70%
• Price — Gewichtung des Preises: 30%

Official publications

• TED · 00819834-2025 · 10 December 2025
• OJS · 238/2025 · 10 December 2025

Frequently asked questions

What is the deadline to bid for this tender?

The submission deadline is 18 March 2026, 12:00. Check the official source, as dates can be modified.

What is the estimated value of this tender?

The estimated value published by the buyer is €255,473.

Who is the buyer of this tender?

The contracting authority is Eisenbahn-Bundesamt (European Union).

How can I bid for public tenders in European Union?

Bids are submitted through the official procurement portal of European Union. El Vínculo helps you find tenders and analyse their documents; submission always happens at the official source.