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Sonstige Deutschland

FE 04.0360/2024/RGB - Potenzialanalyse zum fahrbahnoberflächenspezifischen Energieverbrauch

Auftraggeber: Bundesanstalt für Straßenwesen, Referat Z2

Veröffentlicht
25 November 2024
Angebotsfrist
17 Dezember 2024, 06:00
Verfahren
Offenes Verfahren
Lose
1
Unterlagen
1
Bekanntmachungsnummer
2c1eac52-a3c4-4b0c-92e6-ec8d94a742cd-2
Referenz
7a6bbc29-6ce2-48c4-b163-ed57000461d7
Offizielle Quelle
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CPV-Codes

Beschreibung

Die stetige Weiterentwicklung der Straßeninfrastruktur in der Bundesrepublik Deutschland zielt darauf ab, sowohl die ökonomische als auch die ökologische Effizienz zu maximieren. In diesem Zusammenhang spielt die Reduzierung des Energieverbrauchs eine zentrale Rolle, insbesondere im Straßenverkehr. Wesentliche Faktoren für den Energieverbrauch von Fahrzeugen sind die Einflüsse aus der Straßendeckschicht, insbesondere der Oberfläche, den Betriebsbedingungen und den Umgebungsrandbedingungen. In der direkten Reifen-Fahrbahninteraktion werden Einflüsse wie beispielsweise die Makrotextur, Längsebenheit, die Materialsteifigkeit der Deckschicht, Temperaturen von Reifen und/oder Fahrbahn o.ä. im Allgemeinen unter dem Begriff Rollwiderstand zusammengefasst. Ein verringerter Rollwiderstand trägt direkt zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs von Fahrzeugen bei, was wiederum zu reduzierten Abgasemissionen führt. Über den Zusammenhang von Rollwiderstand und Textur der Fahrbahnoberfläche können vermutlich zudem der Gummiabrieb und die Reifen-Fahrbahngeräusche reduziert werden. Ziel des Forschungsprojektes ist es, auf Grundlage der Recherche nationaler und internationaler Forschungen und Entwicklun…

Zuschlagskriterien

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Häufig gestellte Fragen

Bis wann kann ein Angebot für diese Ausschreibung eingereicht werden?
Die Angebotsfrist endet am 17 Dezember 2024, 06:00. Prüfen Sie die offizielle Quelle, da Termine geändert werden können.
Wer ist der Auftraggeber dieser Ausschreibung?
Die Vergabestelle ist Bundesanstalt für Straßenwesen, Referat Z2 (Deutschland).
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